Widzę że część z tego to plany przeszacowane i ucieczka do przodu. I nie przeszkadza mi to zupełnie bo dopóki są plany to coś można zrealizować. Nawet jeśli to będzie tylko jakiś wycinek to jesteśmy o ten wycinek do przodu. I w drugą stronę - bardzo mi przeszkadza podejście "Nie róbmy niczego". Remont parkingu to jest coś z czego może być dumny właściciel domu a nie cel do zrealizowania w pięcioletniej kadencji. Przeszkadza mi jeszcze bardziej że część radnych z głupoty ale część z pełną premedytacją zmierza do sytuacji w której będzie prowizorium i budżet od RIO. Wolą doprowadzić do całkowitego zastoju byle tylko przy okazji zaszkodzić Wójtowi. Z jednej strony według nic inwestycje mają być wydumane i niemożliwe do zrealizowania ale z drugiej czują potrzebę żeby je zablokować. To jest wzajemnie sprzeczne, to jest przyznanie że realizacja jest możliwa tylko my nie chcemy żadnych inwestycji

Zastanawiam się po co właściwie Ci ludzie chcieli zostać radnymi? Ok, nie zastanawiam się bo wiem, chcieli dostawać diety i to jedyna motywacja. Tylko jak to jest możliwe że ludzie którzy z całej siły walczą żeby nie robić nic i sprzedają wszystkim wizję w której remonty to jest rozwój są w stenie dostać się do rady po raz kolejny?Ok poprzedni wójt przetrwał trzy kadencje z planem "nic nie robimy" i był w tym tak konsekwentny ze nawet kiedy już wszystkim dawali na siłę pieniądze to okazało się że trzy kadencje to za mało żeby być gotowym do choćby jednej większej inwestycji i pieniądze przepadły.Tylko jego już nie ma, spora część radnych też już się zmieniła i można było się spodziewać że to myślenie się skończyło. Jak oni chcą zrobić cokolwiek wartościowego jeśli nie tylko sami boją się myśleć o czymś co nie jest wegetacją ale to że ktoś inny może mieć jakiś plan jest dla nich przerażające?

Zabezpieczenie finansowe? To napiszesz z jakich środków i w jaki sposób chcieli je pozyskać?

Ale Ty wiesz że wchodząc na przejście nie jesteś na drodze z pierwszeństwem? Wiesz że nie wolno Ci wtargnąć na jezdnie? Ty masz obowiązek się rozejrzeć, Ty masz obowiązek się zatrzymać i upewnić czy możesz bezpiecznie wejść na przejście. Może właśnie dlatego tyle tych potrąceń w Limanowej że mieszkańcy mają podobne do Twojego idiotyczne wyobrażenie?

Tylko po co tam była straż pożarna? Było jakieś ryzyko że ten spadający regips się zapali? Czy może strażacy uzyskali uprawnienia nadzoru budowlanego i mogą decydować że sufit spadający ludziom na głowy to jest normalna i nie wymagające reakcji sytuacja?

Karać bezlitośnie wszystkich i za wszystko. Niewola to idealne środowisko do życia. Niewolnik powinien być bezpieczny i nie powinien stwarzać zagrożeń dla innych. Niewolnicy usiłujący wyrwać się ze stanu bezemocjonalnej wegetacji stają się nieproduktywni. Karć ich bez litości dla ich własnego dobra!

To centrum miasta w którym jest skoncentrowany cały ruch pieszy. Rondo bez sygnalizacji będzie oznaczać że piesi wchodzący na pasy zablokują ruch całkowicie i korki będą miały po kilka kilometrów we wszystkie stronyRondo ze światłami będzie miało mniejsza przepustowość od klasycznego skrzyżowania. Rondo to nie jest cudowny lek na wszystko, wystarczy przenieść się kilometr dalej i zobaczyć co zmieniło rondo w Gronoszowej. Odblokowała się droga lokalna w kierunku Niedźwiedzia a zablokowała się DW 968 i codziennie w określonych godzinach stoisz a w letnie weekendy tracisz tam pół godziny

Całe szczęście że kierowcy samochodów jeżdżą zgodnie z przepisami i nie przekraczają prędkości :)

Orkana stała w korku od 2019 do maja tego roku a oni utrzymywali że organizacja świateł jest idealna Nie mam pojęcia co ich natchnęło do dołożenia tych kilku sekund ale odblokowali totalnie zakorkowany kierunek z dnia na dzień. Myślę że tutaj potrzebują przynajmniej roku żeby dołożyć kilka sekund zielonego na zjeździe z mostu i równocześnie obawiam się że postanowią te kilka sekund skądś zabrać tak że odkorkują jeden kierunek a zakorkują inny. Ale jest też opcja że nie zrobią nic i będą utrzymywać że organizacja jest optymalna a korki to wina kierowców :)

to "mało kto będzie jeździł" jest dosyć konkretnie oderwane od rzeczywistości bo Pendolino na trasie Kraków Gdańsk jeździ pełne. Zgadzam się że bilety są bardzo drogie, ale reszta komentarza jest od kogoś kto pociąg widział dawno i z daleka

Tak już pomijając fakt żeodległośc to około 20 km, że rozkładowo Podęże-Kraków główny jedzie 24-27 minut, to powiedz mi czemu jadąc do Krakowa miałbyś wysiąść w Podłężu? Ty myślisz że Podłęże to jakaś stacja przesiadkowa? czy raczej że oni tych torów nie połączą :)

Ten powszechny zachwyt jest chyba spowodowany sentymentem do Sabały który zdobił to miejsce . Za jakiś czas sentyment minie i więcej ludzi dostrzeże że Sabała był dziełem sztuki a tu mamy raczej poryw serca. Można być pesymistą i zakładać, że ta instalacja zostanie w tym miejscu na długo. Można też być optymistą i liczyć na to że ten powszechny zachwyt zachęci aktualnie zarządzających w mieście do zainwestowania w coś zbliżonego estetyką i wartością do Sabały

To doświadczenie zamanifestował przy pozyskiwaniu środków z polskiego ładu? Jaki nieudacznik wymyślił żeby zgłosić inwestycję której nie będzie można realizować? Kto poniósł konsekwencję tego że tak duże środki przepadły?

Jedna z ważniejszych rzeczy których trzeba się nauczyć to rozróżnianie tych którzy patrzą na motocyklistę od tych którzy posiadają umiejętność patrzenia na wylot przez motocyklistę w poszukiwaniu nadjeżdżającego samochodu. Nie ma sezonu żeby kilka razy ktoś nie próbował mnie zabić. Jak ktoś nie chce potem czytać o sobie takich bredni jak tutaj piszą to musi wkalkulować wymuszenia w codzienne ryzyko.

Ocynkowane wiadro wygra wybory w gminie jeśli będzie mogło sobie napisać na banerach, że "z poparciem PiS"Trzy kadencje według zasady - im mniej robię tym mniej ludzi zdenerwuję więc pewnie tym razem też się uda. Ludzie nie chcą żadnych inwestycji, nie przeszkadza im że nie potrafi pozyskiwać środków, że nie potrafił nawet jak wszystkim dawali na siłę. Teren gminy to jeden syf ale prostemu chłopu to przecież nie przeszkadza. Chłop jak widzi syf to uważa że wójt dobry, pracowity. Więc uda się, kolejne kilka lat będzie remontował drogi do osiedli i ogłaszał wszystkim że to rozwój.

Popatrz na film i policz czas, popatrz na jezdnię i policz pasy. I na koniec popatrz na stopklatkę na zdjęciu głównym bo brakuje może dwóch dziesiątych sekundy żeby piesza weszła w bok przejeżdżającego pojazdu :) Jedyną możliwością żeby do tego nie doszło jest ustępowanie pieszym którzy idą w kierunku przejścia. To nie jest zawarte w przepisach, to nie było tez intencją ustawodawcy. Jeśli to nie jest wtargnięcie to wtargnięcie nie istnieje i należy usunąć ten przepis bo jest martwy.

I mały dodatek, tak wiem że kierująca jest winna tego że nie zachowała szczególnej ostrożności i pewnie należy jej się za to mandat . Ale przyczyną wypadku jest wtargnięcie przed nadjeżdżający pojazd.

Kierująca została ukarana mandatem , ale chyba na podstawie francuskich przepisów. Tylko we Francji pieszy zbliżający się do przejścia ma pierwszeństwo. W Polsce pieszy zyskuje pierwszeństwo w momencie kiedy stawia pierwszy krok na przejście. Sądy mówią swoje, ministerstwo mówi swoje a policja cięgle karze mandatem kierowców którym pieszy wtargnął pod koła. Tu mamy filmik na którym widzimy że piesza stawia stopę na przejściu w momencie kiedy samochód już minął linię warunkowego zatrzymania. Jeśli wejście przed samochód który jest 5 merów od ciebie nie spełnia zdaniem policji warunków wtargnięcia przed nadjeżdżający pojazd to już nie mówimy nawet o absurdzie. Piesi funkcjonują w obrębie przepisów innego państwa a policja karze mandatami tych kierujących którzy tych Francuskich przepisów nie stosują w Polsce :)

Ale czemu chcecie kontrolować tylko jeden tartak? Każdy tartak w okolicznych gminach wygląda tak albo gorzej. Zresztą nie tylko tartak, co drugi lokalny "biznesmen" traktuje pas drogowy jako darmowy magazyn a drogę jako punkt przeładunkowy. Nawet przerobienie brzegu rzeki na wysypisko odpadów nikogo nie wzrusza. Utrzymanie porządku i jakiegoś minimum estetyki nie jest opłacalne dla lokalnych biznesmenów.

Oj, do projektantów to by się trzeba było trochę cofnąć :) Nie wiem czy w wiekach w których powstał przebieg tej trasy były prowadzone jakieś badania geologiczne.