lidiafol
Komentarze do artykułów: 85
Skoro bezrobocia praktycznie nie ma, to po co utrzymywać rozbudowany urząd pracy? Coraz częściej wygląda to na marnowanie publicznych pieniędzy na obsługę kombinatorów zamiast realnych problemów rynku. Może czas zmniejszyć zatrudnienie w urzędzie o połowę i wreszcie dostosować go do rzeczywistości.
Prawo w tej sprawie jest jednoznaczne i stoi po stronie właścicieli nieruchomości. Emocje społeczne ani narracja historyczna nie mogą zastępować obowiązujących przepisów. Jeżeli budynek nie był objęty skuteczną ochroną konserwatorską, a decyzje administracyjne zostały wydane zgodnie z prawem, to właściciel ma prawo do dysponowania swoją własnością.Działania urzędników i próby wywierania presji medialnej sprawiają wrażenie typowego dla małych miast mechanizmu: pokazowej „walki o interes społeczny”, która w praktyce uderza w lokalnych przedsiębiorców. To nie pierwszy przypadek w Limanowej, gdy inwestycje są blokowane lub opóźniane w sposób wątpliwy prawnie przez urzędników . Szerszy kontekst tej sprawy jest trochę inny ponieważ kupujący wiedzieli o przeszłości obiektu a mimo to zamiast wkomponować go w nową inwestycję brną w katastrofę wizerunkową . Nie zawsze co się opłaca to warto .
Dwa dni ładnej pogody i połowa kierowców myśli, że są w Fast & Furious: Edycja Powiatowa.
A tak, oczywiście — złota rada z gatunku „mądry po szkodzie”: trzeba było nie budować. Najlepiej jeszcze nie rodzić się w tej części miasta, bo przecież święta „rezerwa pod obwodnicę” była tak pilnie strzeżona, że przez 30 lat nikt nawet nie wiedział, gdzie dokładnie jest, a połowa została dawno temu zabudowana za pełnym błogosławieństwem urzędników.Ale jasne — winni są mieszkańcy, bo nie mieli kryształowej kuli i nie przewidzieli, że kiedyś ktoś postanowi zrobić z ich ulicy tor dla TIR-ów 24/7.Najlepiej dalej wmawiajmy ludziom, że powinni mieszkać w namiotach, bo może kiedyś komuś przyjdzie do głowy „rezerwa” na lotnisko, kosmodrom albo autostradę.Świetna logika — urzędnicy przez lata nic z tym nie robili, ale to mieszkańcy mają teraz ponosić konsekwencje. Brawo.
No i pięknie. Pani burmistrz ma teraz sprawę z głowy — obwodnica, której przypadkiem przed wyborami była przeciwna, nagle stała się „bezwzględnie konieczna”. Mieszkańcy? Cóż… zostali z „obwodnicą” biegnącą praktycznie przez środek miasta. Kto by się tam przejmował ich zdaniem — najważniejsze, że można powiedzieć, że problem rozwiązany.Ale spokojnie, pani burmistrz będzie miała ciszę i spokój. W końcu ciężarówki jeżdżące 24/7 nie będą huczeć pod jej oknami. Za to może w spokoju otwierać kolejne niemieckie markety — bo przecież to wygląda lepiej na zdjęciach niż protestujący mieszkańcy.
Tak jest niech odpowiedzą dlaczego w czasie zmiany przeznaczenia nie zażądano od właściciela udziału w koszcie budowy ronda przy small parku ? Pytań jest wiele, a na razie strzał władz prosto w kroczę
Baby z urzędu w swoim żywiole – wstęga przecięta, flesze błysnęły, Bo przecież nie ma to jak świętować rozwój lokalnej gospodarki, kiedy nowy supermarket zasila budżet centrali w Monachium Ale cóż – symboliczna torba gadżetów i zdjęcie przy regale z pieczywem to też inwestycja. Tyle że w PR, nie w mieszkańców.
Może zamiast nowego elektrycznego SUV-a straż miejska w Limanowej powinna zainwestować w solidne buty terenowe. Patrol pieszy miałby w tym momencie więcej sensu niż najbardziej ekologiczny samochód – zwłaszcza że centrum miasta chwilowo przypomina trasę rajdu Dakar, tylko bez widowiskowej mety.Stan nawierzchni w okolicach prowadzonych robót budowlanych sugeruje, że limanowa to aktualnie plac budowy klasy “orane, bronowane,”. Może więc warto najpierw zadbać o to, by po ulicach dało się przejść bez kaloszy, i przejechać samochodem bez konieczności wizyty na myjni zanim zaczniemy się martwić kolorem nadwozia nowego auta służbowego?
A do tego czasu czyli jakieś 5 lat będzie droga nie przejezdna bo wybuduje się wot i supermarket na hali. Może lepiej najpierw zrobić drogę a potem przekwalifikowywać działki i na niech budować ?
Problem to dopiero będzie jak wybudują WOT i wielkopowierzchniowy sklep na miejscu starej HALI sportowej a to może być za niedługo, Kto wydał pozwolenie na budowę WOT i supermarketu na starej HALI przy Z.Augusta którego budowa jest juz w toku bo chyba bez powodu nie wyburzają HALI , bez zapewnienia dojazdu i wyjazdu , powinien zostać pociągnięty do odpowiedzialności.
Super pomysł !!! Już trzeba się przygotować na pieniądze z programu CELA +
Super pomysł !!! Już trzeba się przygotować na pieniądze z programu CELA +
Węgla fizycznie nie ma i nie będzie - a złotówki zawsze można dodrukować w dowolnej ilości. Kraj który na węglu siedzi nie ma węgla to tak jak Wenezuela która na ropie stoi a na stacjach brak paliwa. Tak rządzą socjaliści
Zrujnował gospodarkę, rozbroił wojsko, nikt na świecie się z nami nie liczy zdemontowano praworządność - i mówi żegnaj Gienia . Honorowy człowiek popełniłby harakiry , ale o czym my tu mówimy w przypadku tej gnidy.
Bolszewickiego myślenia tego narodu to pewnie i za 5 pokoleń nie zniknie.
Te dwie firmy to pewnie tacy samo spekulanci i krwiopijcy jak składy węglowe które podobno zawyżają ceny. Powinni zrobić tą wieże za cenę urzędową i jeszcze podziękować że mogli się dołożyć do budowania bolszewickiej ojczyzny.
Czy redakcja portalu może to potwierdzić u źródła fakt że niektórzy potrafią mieć jaja Z Twittera W powiatach: tatrzańskim, nowotarskim, suskim, limanowskim i gorlickim działa spora liczba szkół, w których większość dzieci uczy się w trybie stacjonarnym. Dyrektorzy zgodzili się po tym, jak rodzice uczniów podnieśli bunt, że ich dzieci nie mają jak łączyć się na zdalne lekcje.
Tweet do potwierdzenia przez Portal . Przynajmniej kilkadziesiąt szkół na terenie południowej Małopolski działa stacjonarnie. Wielu górali nie zgodziło się na naukę zdalną swoich dzieci i posłali je do szkół, wymuszając na dyrekcjach placówek, pracę w trybie stacjonarnym.
Lepiej żeby stały tam rozpadające się ruder starego PKS z dymiącym co rano kominem że świata nie widać, było gorzej ale tak swojsko i polsko - pisowsko a teraz jakiś Niemiec na nas zarabiał ech ...
Tam Park Handlowy nie powstanie