Starosta komentuje 'wpływowych'

Wczoraj w artykule "Koncepcja nie podoba się "wpływowym"?" opisaliśmy informację Urzędu Miasta Limanowa dotyczącą "poprawy komunikacji w mieście" - przebudowie ulic Kopernika i Targowej. "Szkoda tylko, że nie pomyślano o tym wcześniej, kiedy o dofinansowania było o wiele łatwiej. Przyczyna pewnie tkwi w tym, że koncepcja ta, z niewyjaśnionych powodów nie podoba się kilku wpływowym osobom" - informowało Miasto.

Do informacji opublikowanej przez UML odnosi się starosta, który komentuje poszczególne jej cytaty:

„Z ustawy o drogach publicznych wynika, że przebudowę skrzyżowania dróg powinien sfinansować zarządca drogi wyższej czyli w tym wypadku powiat.”
- Pragnę poinformować, że autor tej wypowiedzi nie wskazał jednoznacznie o jaki artykuł Ustawy o drogach publicznych chodzi - mówi Jan Puchała. -   Jeśli natomiast, być może, mowa o obowiązku finansowania który Ustawa określa w art. 25 ust. 1 jako że „(…)należy do zarządcy drogi właściwego dla drogi wyższej kategorii(…)”  to pragnę przypomnieć, że ta sama Ustawa w tym samym artykule tyle, że punkcie 2 mówi jednoznacznie, że: Art. 25 ust. 2  Koszt budowy lub przebudowy skrzyżowania, o którym mowa w ust. 1, wraz z koniecznymi drogowymi obiektami inżynierskimi w pasie drogowym oraz urządzeniami bezpieczeństwa i organizacji ruchu, związanymi z funkcjonowaniem tego skrzyżowania, ponosi zarządca drogi, który wystąpił z inicjatywą budowy lub przebudowy takiego skrzyżowania.W tym konkretnym przypadku inicjatywa budowy Ronda powstała po stronie Urzędu Miasta Limanowa więc to Miasto ponosi „Koszt budowy lub przebudowy skrzyżowania…” jak wynika z w/w artykułu Ustawy o drogach publicznych.
Pozostawiam bez szerszego komentarza fakt nieznajomości przepisów Ustawy o drogach publicznych.
Wysokość dofinansowania  dla inwestycji budowy Ronda na ul. M.B. Bolesnej wyniosła 30 tyś. zł i jest porównywalna z wysokością dofinansowań inwestycji drogowych  jakie Zarząd Powiatu przeznaczył na rzecz innych Samorządów z terenu naszego Powiatu.
Dla przykładu podam wysokość dofinansowań dla innych zadań i inwestycji drogowych  prowadzonych przez Samorządy Powiatu Limanowskiego w 2011 roku:
Gmina Limanowa – 20.000 zł – Przebudowa drogi Gminnej Męcina - Miczaki Górne
Gmina Laskowa – 10.000 zł – Remont drogi Gminnej Kamionka Mała – Rozdziele
Gmina Łukowica – 10.000 zł - Remont drogi Gminnej w Świdniku
Gmina Dobra – 20.000 zł – Remont ciągu dróg Porąbka – Stróża
Jak widać  kwoty dofinansowań są porównywalne jeśli chodzi o wysokość a przypomnę, że Miasto Limanowa na samo tylko Rondo otrzymało kwotę 30. 000 zł.
Dodam także, że udział finansowym Powiatu Limanowskiego w inwestycjach drogowych innych Samorządów ma pomagać w uzyskaniu dodatkowych „punktów” przy ocenie wniosków. Wnioski takie składają Samorządy aby uzyskać dofinansowanie swoich inwestycji drogowych środkami zewnętrznymi.
Odnosząc się do słów: „Przyczyna pewnie tkwi w tym, że koncepcja ta,  z  niewyjaśnionych powodów  nie podoba  się kilku wpływowym osobom.  Widać to po  wysokości  dofinansowania ronda na M.B. Bolesnej.” Należy sobie zadać pytanie czy Autor tych słów publikując je na oficjalnej stronie Urzędu powinien przekazywać merytoryczne i sprawdzone informacje, czy snuć domysły, niedomówienia i bliżej z rzeczywistością nie związane poglądy? Pozostawiam te słowa  bez szerszego komentarza, a ich ocenę pozostawiam Panu Redaktorowi i Szanownym Czytelnikom portalu Limanowa.in.