23°   dziś 27°   jutro
Poniedziałek, 17 czerwca Albert, Ignacy, Laura, Adolf, Marcjan, Leszek

Ruszyła modernizacja kolejnego odcinka „104”. Pociągiem z Limanowej do Nowego Sącza w 2026 roku

Opublikowano 08.09.2023 14:59:00 Zaktualizowano 09.09.2023 22:35:03 pan

Rusza modernizacja odcinka Klęczany – Nowy Sącz, a prace między Chabówką a Rabką Zaryte są już w trakcie realizacji. Jak podkreślają PKP PLK S.A., przebudowa linii kolejowej nr 104 Chabówka Nowy Sącz w ramach projektu "Podłęże - Piekiełko" ma na celu wzmocnienie roli transportu kolejowego w regionie. - Realizujemy najważniejsze dla tego regionu przedsięwzięcie, na które czekano ponad 100 lat – mówił w piątek minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Po ponad dwudziestoletniej przerwie pociągi mają powrócić na tę trasę, co jest odpowiedzią na długoletnie apele mieszkańców. W rezultacie Sądecczyzna, Limanowszczyzna i Podhale mają skorzystać z ulepszonych opcji komunikacyjnych. 

Podczas dzisiejszego briefingu prasowego w Marcinkowicach (gm. Chełmiec) minister infrastruktury Andrzej Adamczyk podkreślił, że postępujące prace na linii nr 104 spełniają oczekiwania mieszkańców. 

Świadczą także o sukcesywnym przechodzeniu z fazy projektu do realizacji przedsięwzięcia „Podłęże – Piekiełko”, obejmującego budowę nowej linii oraz odbudowę istniejącej trasy nr 104. Konkretne działania potwierdzają jednocześnie wiarygodność rządowych dążeń i zapowiedzi - powiedział szef resortu.

„Czekaliśmy na tą inwestycję ponad 118 lat, bo już początkiem XX w. przygotowano pierwszą dokumentację techniczną tej linii, a budowa miała rozpocząć się w 1915 r. Wojny światowe przerwały te plany. Później były deklaracje i obietnice i tak zeszło do 2015 r. Decyzja podjęta przez rząd Prawa i Sprawiedliwości, Ministerstwo Infrastruktury i PKP Polskie Linie Kolejowe mogła być tylko jedna - realizujemy to najważniejsze dla tego regionu przedsięwzięcie, na które tutaj społeczeństwo, mieszkańcy, ale także i ci, którzy korzystają i korzystali z transportu kolejowego, czekali ponad 100 lat. Ta inwestycja zmieni ten region” – mówił minister Adamczyk.

Z kolei Piotr Majerczak, członek Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., zwrócił uwagę na ogólnokrajowe działania firmy w zakresie rozwijania kolei, które przyczyniają się do większej dostępności komunikacyjnej, komfortu i bezpieczeństwa podróży.

Dzięki temu zwiększa się dostępność komunikacyjna, komfort i bezpieczeństwo. To w efekcie przekłada się na wzrost atrakcyjności transportu kolejowego i na decyzje pasażerów, którzy częściej wybierają podróże pociągiem - przekonywał. 
„Właśnie dzisiaj rozpoczęliśmy prace równocześnie od Nowego Sącza w stronę Klęczan i od strony Chabówki w stronę Rabki. Realizacja tej części inwestycji, kosztuje około 700 mln zł, a kolejne umowy dotyczące całej inwestycji będziemy podpisywali sukcesywnie. Na tej linii pociągi będą poruszały się z prędkością 160 km na godzinę. Będzie to linia dwutorowa od Podłęża i dalej, w zależności od warunków geologicznych będzie jednotorowa” – mówił podczas uroczystości Piotr Majerczak członek zarządu spółki PKP Polskie Linie Kolejowe.

W dzisiejszym wydarzeniu w Marcinkowicach wzięli udział także samorządowcy z Limanowszczyzny, w tym starosta Mieczysław Uryga i wicestarosta Agata Zięba. 

Na odcinku Klęczany – Nowy Sącz przewidziane jest wymienienie istniejących elementów torów i obiektów inżynieryjnych oraz wprowadzenie nowej infrastruktury kolejowej, w tym jej elektryfikacja. Dodatkowo planuje się przebudowę stacji Marcinkowice oraz przystanków Nowy Sącz Chełmiec i Nowy Sącz Miasto z nowymi, wyższymi peronami, podziemnymi przejściami i windami, które zwiększą dostępność komunikacyjną i komfort podróży. Odcinek Chabówka – Rabka Zaryte również przechodzi modernizację, w tym prace ziemne, wzmocnienie dróg i gruntów oraz budowę przejść podziemnych i mostów. Budżet prac na odcinkach Klęczany – Nowy Sącz oraz Chabówka - Rabka Zaryte wynosi około 1,1 mld zł netto. Wielka część projektu linii nr 104 otrzymała dofinansowanie w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, z ogólną wartością umowy przekraczającą 3,9 mld zł. 

Prace zasadnicze mają zakończyć się w 2028 roku. Inwestycja jest finansowana w ramach Krajowego Planu Odbudowy, a kolejne odcinki mają być także finansowane m.in. ze środków unijnych.

W pierwszej kolejności, w 2026 roku ma zostać uruchomione połączenia aglomeracyjne pomiędzy Nowym Sączem a Limanową. Na trasie Nowy Sącz - Chabówka będzie kompleksowa modernizacja, m.in. wymienione całe podtorze, nowa nawierzchnia, nowa sieć trakcyjna, powstaną nowe obiekty inżynieryjne w tym most na Dunajcu o długości ponad 120 m. Projekt zakłada także budowę tunelu kolejowego o długości 4 km pomiędzy Klęczanami, a Limanową.

Odgałęzienie od linii 104 w kierunku Podłęża i Krakowa powstanie na wysokości Szczyrzyca i będzie polegało na wybudowaniu nowej linii kolejowej o długości 58 km, gdzie zakończyły się już prace projektowe. W 2024 r. będą podpisywane umowy na budowę tej trasy.

Koszt przebudowy całego odcinka Nowy Sącz – Chabówka i połączenie go z podkrakowskim Podłężem szacowany jest na około 10 mld zł.

Wczoraj informowaliśmy, że otwarto oferty na przebudowę linii Limanowa-Klęczany - są jednak one wyższe niż zakładane kwoty przez PKP. Podłęże - Piekiełko: znane ceny za przebudowę limanowskiego odcinka linii

(Fot.: PKP PLK S.A.)

Czy uważasz, że dzisiejsze wydarzenie to element kampanii wyborczej?

TAK NIE
Dziękujemy za oddanie głosu !
TAK: 146 NIE: 49

Komentarze (23)

mnimitz
2023-09-08 16:34:29
6 9

był czas likwidowania wszystkiego co polskie przez volksdeutschów i jest czas odbudowy...

mnimitz
2023-09-08 16:36:37
0 0
przepraszam za pomyłkę cóś tam mi się wkleiło
Odpowiedz
pacho
2023-09-08 17:10:42
0 2
@mnimitz
coś Ci się z latami czterdziestymi pomyliło, ale rozumiem , sam piszesz o kopiuj - wklej :)
Odpowiedz
pacho
2023-09-08 17:17:12
0 2
Czesi po komunie zachowali wszystkie nawet najmniejsze linie kolejowe obsługiwane przez szynobusy, u nas niestety postawiliśmy w zasadzie tylko na szosy i samochody ...
Odpowiedz
kubiq
2023-09-08 17:38:23
0 2
Z na rynek-kolejowy.pl możemy przeczytać, że "dużo gorzej wygląda to dla odcinka D Limanowa - bocznica Klęczany; tu wpłynęły tylko trzy oferty: konsorcjum Budimeksu i Gulermak na 2,37 mld zł, Intercoru z chińskim Stecol na 2,45 mld zł oraz Porr i Trakcji na 3,29 mld zł (ceny za zakres podstawowy, brutto). Kosztorys PLK przewidywał wydanie na ten fragment niewiele ponad 2 mld złotych, a umowa z PFR na całą linię 104 opiewa na 4 mld złotych. Nie wiadomo zatem, czy znajdą się dodatkowe pieniądze na podpisanie tej ważnej umowy tym bardziej, że już na poprzednie odcinki trzeba było dosypać pieniędzy."
Odpowiedz
mnimitz
2023-09-08 17:40:52
0 0
admin dziękuję za korektę
Odpowiedz
Spokojny
2023-09-08 18:35:09
5 6
No jak na 8 lat rządów to szok. A że kur.... wpuścili 200.000 muzułmanów po 5000 euro to drugi sukces. Szlaknie trafia katolicka banda
Odpowiedz
zorro2
2023-09-08 19:02:27
0 1
@Pacho
Tylu a nawet więcej inżynierów i lekarzy to w rok przybywa do Grecji czy do Włoch. O dużo więcej z tytułem profesorach do Francji to nie ma co nawet wspominać.
Odpowiedz
zorro2
2023-09-08 19:08:21
0 1
Sorry @Pacho. chciałem uspokoić @Spokojnego
Odpowiedz
biedny90
2023-09-08 19:24:58
0 2
Co to za pajace malują pasy w piątek, ciekawe kto na taką decyzję pozwolił.
kajzer
2023-09-09 21:27:19
0 0
Mało tego że malują to zamalowują przerywane linie tam gdzie do tej pory były mimo że nie było wypadków ani żadne nowe domy przy drodze nie powstały.
Odpowiedz
piotr176
2023-09-08 20:16:35
3 4
Brawo!!! Tyle lat czeka się na tą kolej, pięknie
Odpowiedz
paniStasia
2023-09-08 21:58:40
2 4
Przedstawienie dla ubogich umysłem. Po wyborach nastąpi cisza na kolejne 118 lat.
Odpowiedz
racjaromana
2023-09-08 22:52:58
0 3
Oby się udało.
Odpowiedz
piotr48a
2023-09-09 04:29:23
5 1
pani stasia pani przekazuje swoją opinią człowieka bez mózgowca zorana psycha przez po-wską propagandę i może dragi
Odpowiedz
konto usunięte
2023-09-09 08:56:54
0 0
Już w 1850 roku była kolej pneumatyczna. Po każdym ludobójstwie (resecie ludzkości ) wszystkie technologii są zacierane. ! Wszystko już było, historia się POWTARZA. Na szczęście ostatni już raz. . Upadli nie mogą już cofać czasy czasów, wykorzystali już swój limit.
Harry Truman powiedział PRAWDĘ to jest:
“The only thing new in the world is the history you do not know.” Co oznacza:
„Jedyną nową rzeczą na świecie jest historia, której nie znasz.
https://www.youtube.com/shorts/bf2HcTKtu7U
Kiedyś wszystko było o wiele bardziej zaawansowane już obecnie, nie wspominając o NATURALNEJ technologii a nie sztucznych badziewiach.
Odpowiedz
konto usunięte
2023-09-09 08:59:21
0 0
Po każdym ludobójstwie (resecie ludzkości ) wszystkie technologie są zacierane. !
P[rzepraszamza poprzedni błąd.
Odpowiedz
konto usunięte
2023-09-09 09:09:33
0 0
Kiedyś wszystko było o wiele bardziej zaawansowane NIŻ obecnie, Nie macie wiec czego żałować ani też pragnąć niczego z tego oszukańczego świata okupawanego przez UPADLYCH ludobójców. Na uczciwych, żyjących w prawdzie czeka piękny świat bez przemocy, bez nakazów, bez ludobójców, bez okupantów, bez oszustów, bez oprawców. Skupcie się na byciu DOBRYM , prawdomownym a będziecie nagrodzeni.
Czuj duch.
https://www.youtube.com/watch?v=d-mioQTFulU&t=1540s&ab_channel=LoveLife
https://www.youtube.com/watch?v=qgmFy4nK-Ik&t=2440s&ab_channel=LoveLife
Odpowiedz
dzinio
2023-09-09 09:41:24
2 3
W Lukowicy oddano drogi lokalne a tamtejsze pisiaki myślą że to Paluchowa z Terleckim im zafundowa witano ją jak papieża .ciemnota.
Odpowiedz
mikolaj
2023-09-09 10:14:53
1 1
Jak trzeba stanąć przy łopacie to Paluch uciekła ona tylko tam gdzie kwiaty i mieszkania dają
Odpowiedz
andrzej57
2023-09-09 11:37:52
0 3
Kiedy ruszymy drogą 28 w Kasinie Wielkiej to jest ważniejsze,,
Odpowiedz
HateAllBastards
2023-09-09 11:40:15
0 3
2026, dobre sobie...
Odpowiedz
psikuta
2023-09-09 19:53:31
0 0
fajnie że się buduje tylko co Limanowa na tym zyska? Jak koniecznie chcesz się dostać do Krakowa to w najgorszym przypadku nawet minibusem lub na hulajnodze zajedziesz co 100 lat temu nie było do pomyślenia.
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Ruszyła modernizacja kolejnego odcinka „104”. Pociągiem z Limanowej do Nowego Sącza w 2026 roku"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]