7°   dziś 6°   jutro
Czwartek, 13 lutego Grzegorz, Katarzyna, Jordan, Lesław

Podłężę-Piekiełko - kolejny przetarg ogłoszony. Kosiniak-Kamysz: stawiamy na kolej i na infrastrukturę

Opublikowano  Zaktualizowano 

Stawiamy na kolej, stawiamy na infrastrukturę – podkreślił wicepremier i szef MON Władysław Kosiniak Kamysz podczas sobotniego spotkania związanego z ogłoszeniem przez PKP PLK kolejnego przetargu na budowę odcinka linii kolejowej w ramach projektu "Podłęże-Piekiełko".

W sobotę w Nieznanowicach (woj. małopolskie) PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na budowę linii kolejowej między Podłężem a Gdowem. Wartość odcinka jest szacowana na 2,3 mld zł. To część dużego projektu kolejowego "Podłęże-Piekiełko", który ma usprawnić podróże między Krakowem a Sądecczyzną i Podhalem.

"To jest bardzo ważne dla naszego rządu. Stawiamy na kolej, stawiamy na infrastrukturę, stawiamy na gospodarkę, stawiamy na bezpieczeństwo. W tej inwestycji zawiera się wszystko, co jest wartością dla obywateli, dla rozwoju naszej ojczyzny, dla budowy silnej, dumnej Polski" – mówił Władysław Kosiniak-Kamysz podczas spotkania.

Szef MON podkreślił, że rozwój infrastruktury jest konieczny dla budowania "silnej, bezpiecznej, gospodarczo zasobnej Polski", wskazując, że to również "absolutny priorytet i punkt wyjścia do tego, żebyśmy sięgali po więcej, marzyli o jeszcze większym sukcesie". Jak ocenił, projekt kolejowy Podłęże-Piekiełko to jednocześnie "wielka inwestycja w bezpieczną Polskę", ale także szansa dla regionu, który dzięki temu zyska na atrakcyjności.

"To oznacza nie tylko łatwiejszy dojazd do pracy, nie tylko więcej inwestycji gospodarczych, nie tylko możliwość (...) przyciągania inwestorów do stref gospodarczych, ale to oznacza (...) wielką atrakcyjność tego terenu. Myślę, że wszyscy ci, którzy tutaj mieszkają, będą mieli z tego wielki pożytek" – mówił.

Zgodnie z założeniami przejazd między Gdowem a Krakowem będzie zajmował mniej niż 30 min. Z centrum Krakowa do Zakopanego będzie możliwy w czasie 90-100 minut, a do Nowego Sącza w około godzinę. Linia będzie wykorzystywana również w ruchu dalekobieżnym.

Zobacz również:

Według informacji przekazanych przez PKP PLK nowe tory, mosty, wiadukty i przeszło 900-metrowy tunel mają powstać do połowy 2029 roku. Linia kolejowa została zaprojektowana tak, by wszystkie skrzyżowania z drogami były dwupoziomowe. Nowy odcinek będzie włączał się w istniejącą magistralę kolejową E30 (Kraków – Rzeszów) pomiędzy przystankiem Węgrzce Wielkie i stacją Podłęże. Tory wybudowane będą nad autostradą A4, by poprzez system mostów i wiaduktów łączyć się zarówno z linią kolejową w kierunku Krakowa Głównego, jak i Nowej Huty. W ramach inwestycji powstanie również dwunawowy tunel kolejowy.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak podczas spotkania zwrócił uwagę, że będzie to całkowicie nowy ślad linii kolejowej.

"Jest to niezwykle ważna inwestycja, ponieważ w Polsce bardzo mało buduje się nowych linii kolejowych, w nowym przebiegu. Przeważnie dotyczą one modernizacji istniejących odcinków, dobudowania kolejnych torów, ich elektryfikację, poprawę prędkości. Dzisiaj wkraczamy projekt, o którym mówiło się w całej Polsce, ale przede wszystkim w Małopolsce od bardzo wielu lat" - podkreślił. Jak dodał, inwestycja ma też charakter międzynarodowy.
"Inwestycją także zainteresowani są nasi odpowiednicy z rządu słowackiego. Ona będzie miała ogromny wpływ na rozwój gospodarczy, na komunikację, na to, co się dzieje między tymi ważnymi ośrodkami na południu Polski" - dodał minister infrastruktury.

Zgodnie z zapowiedzią członka Zarządu PKP PLK Marcina Mochockiego nową trasą między Krakowem a Nowym Sączem i Zakopanem będzie można pojechać w 2030 roku. Będzie to dwutorowa, zelektryfikowana linia kolejowa, po której pociągi pasażerskie będą mogły się poruszać z prędkością 160 km/h, a towarowe o 40 km/h mniej.

Projekt Podłęże – Piekiełko składa się z dwóch części – modernizacji i elektryfikacji trasy nr 104 Chabówka – Nowy Sącz oraz budowy zupełnie nowego, 58-km odcinka łączącego Podłęże k. Krakowa z Tymbarkiem i Mszaną Dolną. We wrześniu ub.r. ogłoszony został przetarg na budowę pierwszego odcinka nowej linii kolejowej - pomiędzy Szczyrzycem a Tymbarkiem w Małopolsce. Powinien on być gotowy w 2029 roku, a koszt jego realizacji szacowany jest na ponad 2 mld zł netto. Cała linia ma być gotowa do 2030 roku.

Projekt "Podłęże-Piekiełko" jest największą inwestycją PLK SA na południu kraju wartą min. 12 mld zł. Obecnie prace budowlane toczą się na czterech fragmentach tej inwestycji (stacja Limanowa, Limanowa – bocznica Klęczany, bocznica Klęczany – Nowy Sącz, Chabówka – Rabka Zaryte). W małopolskich miejscowościach wykonawcy budują nowe mosty, wiadukty, stacje i przystanki. (PAP)

Komentarze (15)

Nalepka
2025-01-18 21:28:46
1 9
A czym ty się chwalisz tygrysku nie swoim pomysłem trzymaj się koryta póki możesz bo już nie dużo czasu zostalo
ciekawy
2025-01-18 22:04:56
0 2
a ten za Ulą to Urban?
Odpowiedz
ciekawy
2025-01-18 22:00:28
0 2
Ula na prezydentkę?
TSilver
2025-01-19 15:55:54
0 0
a fe, femnitywy xd
Odpowiedz
wilcacora5
2025-01-18 22:05:30
0 0
Przecież to nie dla ludzi tylko na towary z Chin głównie będzie złoty interes tylko że nie zarządzany przez Polaków będzie
konto usunięte
2025-01-18 23:33:37
4 0
Przestań pirdolić głupia!!! Nie znasz się to morda w kubeł! Nie ważne kto. Niech zrobią
matt
2025-01-19 00:36:45
0 1
Wystarczyło by otworzyć mapę żeby nie pisać takich głupot o Chinach.
Ale takie czasy kazdy może napisać co chce, a że to bzdury to nikt tego nie sprawdzą
Pokaż wiecej (1)
Odpowiedz
matt
2025-01-19 00:38:30
0 0
I super.
Tzn twn cyrk niepotrzebny ale najważniejsze że ogłosili. Jescze tylko wybiorą wykonawcę, ruszą z robotami i uwierzę ze to powstanie.

No chyba że 2 największe partii polityczne wzajlna nawalanka na siebie doprowadza do rozbioru polski jak już bylo w histori to nigdy nic nie wiadomo
TSilver
2025-01-19 15:48:30
0 2
niestety nie podzielam twojego optymizmu. Tym bardziej że ten rząd dokładnie udowodnił iż mało dba ojczyste interesy naszych firm... Uwierzę wtedy gdy zobaczę że wykonawcami całego projektu będą Polskie firmy, a po wszystkim tabor dostarczą rodzime firmy...
Odpowiedz
Rigi
2025-01-19 00:45:37
0 4
Widzę ze ojców tego przedsięwzięcia zaczyna być wielu.
Odpowiedz
luxemburg
2025-01-19 13:17:34
0 1
Na zdjęciu zadowoleni beneficjenci ostatnich wyborów. Teraz K... My.
Odpowiedz
totu
2025-01-19 13:57:40
0 1
Nie ma tam Musiała z papierem toaletowym?
Odpowiedz
TSilver
2025-01-19 15:42:31
0 2
kolejny tabor 30 letni z niemiec? by Polskim firmą nie dać zarobić, a ratować helmutów....
Odpowiedz
TSilver
2025-01-19 15:55:03
0 0
@ww nie zgodzę się z tobą. bo jest ważne kto to zrobi i kto z tego będzie ciągnął profity...Lepiej by Polskie pieniądzę zosatyły u nas a nie nabijały obcym państwom kabze... A po wszystkim czerpać profity ze zagranicznych firmy które chcą tymi liniami przewozić.
Odpowiedz
saxon
2025-01-19 19:20:10
0 1
To tak jak z Abramsami . Tygrysek se robi fotki a ma tyle z tym wspólnego że choć tych inwestycji nie uwalił
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Podłężę-Piekiełko - kolejny przetarg ogłoszony. Kosiniak-Kamysz: stawiamy na kolej i na infrastrukturę"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]