Osuwisko zablokowało przejazdy pociągów retro. Co dalej z turystycznym hitem Małopolski?

Opublikowano 26.03.2018 10:31:58 Zaktualizowano 04.09.2018 15:49:41 top

Realizowany od 3 lat projekt Małopolskie Szlaki Turystyki Kolejowej stał się popularną atrakcją turystyczną Małopolski. Teraz historyczną lokomotywę zatrzymało osuwisko na torach w Limanowej.

Z przejazdów zabytkowymi pociągami do najciekawszych atrakcji regionu korzystało rocznie ponad 10 tysięcy osób.

- Problem pojawił się pod koniec 2017 roku gdy w wyniku prac przy budowie drogi osiedlowej w Limanowej naruszono nasyp kolejowy, który potem prowizorycznie naprawiono. Jednak problem pozostał, a na dniach okazało się, że niezbędna naprawa nasypu może trwać dłużej i być bardziej skomplikowana niż planowano. Bez niej, nie jest możliwy bezpieczny przejazd pociągu - mówi Łukasz Wideł, wiceprezes Nowosądeckiego Stowarzyszenia Miłośników Kolei. - Nieprzejezdność tego odcinka zablokowała organizację części przejazdów – niemożliwy jest na chwilę obecną przejazd składów w kierunku Nowego Sącza i Krynicy. Nie jest też możliwe skorzystanie z tras objazdowych z uwagi na prowadzone w tym roku remonty torów w rejonie Krakowa.

Jak informuje stowarzyszenie, w efekcie, co najmniej do czerwca 2018 roku pociągi retro będą kursować na innych trasach np. do Zakopanego, Wadowic, Suchej Beskidzkiej, Żywca lub Kasiny Wielkiej. - Jest szansa, że od wakacji historyczne składy wrócą na najciekawsze trasy do Nowego Sącza, Krynicy oraz Biecza - mówi Łukasz Wideł. - Mimo to, nie mamy pewności, czy skomplikowana naprawa i stabilizacja toru zostanie wykonana w tym roku. Porzucenie tej historycznej, górskiej trasy byłoby ogromną stratą dla turystyki w Małopolsce.

Nieprzejezdna obecnie trasa dawnej Galicyjskiej Kolei Transwersalnej z Chabówki do Nowego Sącza jest unikalna na skalę światową, gdyż zachowała się w niemal oryginalnym stanie i przebiega malowniczo przez turystyczne tereny Beskidu Wyspowego.

Zobacz również:

Puchar Motoroli wrócił do Limanowej

Dobiega końca głosowanie. Do rozdania 16 mln zł

Komentarze (7)

Hiena

2018-03-26 10:37:32

1 2

Przy dzisiejszym podejściu do solidności wykonywanych prac inwestycyjnych z powyższego problemu i braku umiejętności jego naprawy wnioskuję, że z realizacji projektu Podłęże-Piekiełko to rollercoaster powstanie...

Odpowiedz

kolawa

2018-03-26 11:53:59

4 3

Czyli Zoń i Bieda nawet Franciszka Józefa potrafili zatrzymać? Coby tutaj jeszcze spierniczyć Panowie???

Odpowiedz

royal30

2018-03-26 13:59:27

2 4

jak zwykle za głupotę zapłacą wszyscy podatnicy

Odpowiedz

DRKidler

2018-03-26 18:17:23

1 2

@kolawa: Ta piosenka idealnie pasuje do całej tej sytuacji, a Ty przytoczyłeś jej fragment>
https://www.youtube.com/watch?v=srwEFsoKBm8&list=RDsrwEFsoKBm8

Odpowiedz

jas55

2018-03-26 18:26:19

3 4

tory kolejowe są własnością kolei a nie miasta, to PKP ma obowiązek je wyremontować

Odpowiedz

konto usunięte

2018-03-26 19:09:29

1 3

Zamiast wątpliwej turystycznej 'atrakcji '
myśleć nad realnymi problemami komunikacyjnymi w Limanowej
i dość planowania i wydawania publicznych pieniędzy na 'PROJEKTY'
'tz ,obwodnicy ' o której słychać od około 30-lat
bo jeszcze 3-4 lata i przejechanie przez Limanową będzie gehenną
bo już są pierwsze objawy

MOŻE ZAMIAST ' atrakcji ' POSTAWIĆ NA SPRAWNĄ KOMUNIKACJĘ
DROGOWĄ ?! ...

Odpowiedz

GPP

2018-03-26 19:12:10

1 2

Panie redaktorze proszę doczytać czym różni się osuwisko, a zaburzenie stabilności skarpy poprzez podcięcie jej podstawy. Potem ewentualnie sprostować tytuł.
Przecież miasto zapewne posiada projekty, badania geologiczne jest kierownik budowy, dziennik i inne temu podobne. Jeżeli wszystko jest OK to natura, no chyba że ktoś wymyślił poszerzenie drogi i poszło ...