Najwyższa ranga ME będzie w Limanowej!

Limanowa. Przyszłoroczny, 6. Wyścig Górski Limanowa - Przełęcz pod Ostrą został ustanowiony jedną z 12 eliminacji Mistrzostw Europy. Decyzję w tej sprawie podjęła Światowa Rada Sportu Motorowego FIA, obradująca w Paryżu 4 grudnia. Limanowski wyścig odbędzie się w dniach 13-15 czerwca, na tydzień przed Rajdem Polski.

Światowa Rada Sportu Motorowego FIA, obradująca na początku grudnia w Paryżu, ogłosiła m. in. kalendarze międzynarodowych wyścigów górskich. Członkowie Rady docenili dotchczasowe działania Polskiego Związku Motorowego i Auto Moto Klubu Limanowa podczas organizacji pięciu Wyścigów Górskich Limanowa – Przełęcz Pod Ostrą.

Przyszłoroczny wyścig został najwyższą eliminacją w tych zawodach, czyli Mistrzostw Europy (w 2013 roku był eliminacją Mistrzostw Europy Strefy Centralnej). W sezonie 2014 zawodnicy startować będą w 12 eliminacjach, limanowski wyścig odbędzie się w dniach 13 a 15 czerwca, na tydzień przed Rajdem Polski.

- W roku 2014, miesiąc czerwiec, stanie się świetem dla wszystkich kibiców sportów samochodowych, a nasza impreza będzie rozpoczynać to „święto“. Tydzień po nas rozegrany zostanie Rajd Polski, runda Mistrzostw Świat w rajdach samochodowych (WRC). Informacja którą otrzymaliśmy o przyznaniu przez Federacje Sportów Samochodowych (FIA) rundy Mistrzostw Europy (FIA European Hill Climb Championship) jest ogromnym wyróżnieniem - mówi prezes AMK Limanowa, Jerzy Budacz. - Pozwala nam to wierzyć, że wszystkie starania, które do tej pory były realizowane, od wskrzeszenia Wyścigu Górskiego w roku 2009, zostały uhonorowane i docenione. Będzie to historyczne wydarzenie dla całego motosportu w Polsce, ponieważ ranga takiej imprezy zostanie rozegrana po raz pierwszy - zauważa prezes limanowskiego Auto Moto Klubu. - Myślę że jest to również ogromne wyróżnienie dla naszego regionu, w tym napewno dla Polski, że pojawiliśmy się w tak zaszczytnym gronie krajów, które organizują ten prestiżowy cykl, m.in. Włochy, Hiszpania, Czechy, Francja, Austria, Niemcy itp. Dyrektorem zawodów, został jak w poprzednich edycjach wyścigu Bogdan Pałka - dodaje Jerzy Budacz.

Trasa, licząca 35 zakrętów, jest już doskonale znana zawodnikom z Polski, Słowacji i Czech. Zgodnie z wymaganiami bezpieczeństwa FIA, zostanie jednak skrócona z długości 6031 metrów do 5493 metrów.

- Warto przypomnieć, że historia wyścigu górskiego w Limanowej zaczyna się od zawodów rozegranych 5 listopada 1967 roku, pod patronatem Automobilklubu Podkarpackiego, z siedzibą w Nowym Sączu. Był to jeden z pierwszych wyścigów górskich zorganizowanych w powojennej Polsce - zauważa Robert Steć, jeden z polskich kierowców wyścigowych. - Kolejne edycje wyścigu pod Ostrą przyciągały całą czołówkę polskich zawodników, choć nie przyznawano wtedy w tej dyscyplinie tytułów mistrzowskich. Czołówkę stanowili wtedy najlepsi kierowcy w kraju, startujący formułami Promot - Rak polskiej produkcji, tacy jak: Bielak, Sucharda czy Kiełbania. W 1971 roku wyścig odbył się dwukrotnie. 3 i 4 lipca jako Ogólnopolski Wyścig Górski, a 4 i 5 września jako impreza międzynarodowa. Po długiej przerwie zawody w Limanowej powróciły do kalendarza w 2009 roku i od tej pory rozgrywane są regularnie.

Jak informuje rzecznik prasowy wyścigu, już teraz planowane są prace przygotowawcze, które zostaną przeprowadzone we współpracy z samorządami, m. in. Powiatem Limanowskim. Poprawiona zostanie nawierzchnia, a bariery energochłonne zostaną dostosowane do wymogów imprezy tej rangi, uzupełniona zostanie także infrastruktura służąca kibicom i zawodnikom.

Organizatorzy zwiększą ilość parkingów dla kibiców, pojawią się także nowe stanowiska przygotowane specjalnie dla fotoreporterów i operatorów kamer, dostępne będa równiez dodatkowe miejsca noclegowe i pola namiotowe.

PZPN: zmiana kapitana to decyzja wyłącznie selekcjonera Życie po białaczce też boli… Krzysiu z Nowego Targu potrzebuje pomocy, by naprawdę żyć