Nawet im wyszło.

Widać że o ile na modernizacje Chabówka-NS jest kasa to na Podłęże-Piekiełko są marne szanse, do Krk będzie można jechać z Limanowej tylko przez Suchą.

Pierw powinni zadbać o normalną komunikację miejską, potem niech sobie rozszerzają strefy parkowania. Jak Na razie wszystko na odwrót.

Dla poprawy estetyki centrum miasta najwięcej zrobi likwidacja banerów reklamowych i pseudo-szyldów.

Euregion powinien się zająć przede wszystkim poprawa komunikacji autobusowej i kolejowej ze Słowacją, bo ten temat strasznie kuleje. Jeśli w takich kwestiach wyręczają go społecznicy to taki twór nie ma racji bytu.

@alfa01 To w państwach totalitarnych panował zwyczaj nadawania ulicom i placom imienia żyjących przywódców, np. w III Rzeszy Adolfa H. czy Hermanna Göringa, albo Stalina w ZSRR. Nawet imię Jana Pawła II nadawano w Polsce dopiero po śmierci. Zdaję się że obecnie skocznia w Wiśle nosi imię Małysza ale moim zdaniem to przesada. Tak że argument z przysłowiowej dupy.

@ZBUKU, biały murzynie, pomyśl zanim coś napiszesz.

Jakiś powiew normalności, oby się udało.

Gratulacje za medal, ale etykiety niech zmienią.

Prezydent powiedział 'nie cofnę się przed nikim' -szkoda że cofał się przed banderowcami...

Chętnie bym spróbował, na pewno lepsze niż koncerniaki. Ale nazwa i etykieta kojarzy się bardziej z tanimi sikaczami z wiejskiej budki z piwem niż z lokalnym browarem. Nazwa powinna nawiązywać do miasta lub regionu.

Powinno się raczej mówić dla jasności o szowinizmie narodowym a nie o nacjonalizmie.

OBW to turystyka dla januszy ale dobrze że jest bo przynajmniej nie siedzą przy telewizorze w tym czasie.

I z buzodromem.

Ci którzy sztucznie rozszeżali populację żmij m.in. w Gorcach powinni za to beknąć. Trzeba też zmienić przepisy, wiadomo.

Powinni zorganizować interwencyjne trucie żmij na wzór odstrzału niektórych ssaków.

Przebudowa linii Chabówka-NS to by było już coś, do Krk z Limanowej można by jeździć przez Suchą. Na Podłęże-Piekiełko są raczej marne szanse, kiedy równocześnie budują łącznice w Płaszowie i Suchej. Ale jak już lobbują to powinni mówić nie o powiecie i rozwoju regionu ale o tym ile ta linia skróci drogę z Warszawy do Zakopanego/Krynicy, i że tędy mogły by szybciej jeździć eurocity do Budapesztu. Argumenty o rozwoju pow. limanowskiego czy nowosądeckiego mało obchodzą ludzi w innych częściach kraju.

@bartus2203 To nie ma być szybka kolej, 120 km/h do Sącza i 160 km/h do Krakowa. teraz to standard na remontowanych liniach, ale u nas to byłby szał. Szybka kolej zaczyna się od 200 km/h.

'Zamordowanym' ale przez kogo?? To będzie skandal jeśli nie będzie napisane o Niemcach.

Żadna przyjemność wychodzić na szczyt w takim tłumie.