twoje konto
16°   dziś 16°   jutro
Czwartek, 12 marca Alojzy, Bernard, Grzegorz, Justyna, Józefina
kino apteki powietrze kamera Msze św.
Strona główna Aktualności Newsroom Sukces! Kolej uratowana

Sukces! Kolej uratowana

Sukces! Kolej uratowana
Opublikowano  Zaktualizowano 

W kwietniu linia kolejowa Chabówka - Nowy Sącz została włączona do wykazu linii kolejowych o znaczeniu państwowym. Ministerstwo wystąpiło do PKP o odstąpienie od planowanego wyłączenia z eksploatacji linii. Dziś poseł Andrzej Romanek poinformował, że uzyskał informację, że linia nadal pozostanie w eksploatacji.

Polskie Linie Kolejowe ogłosiły z początkiem tego roku listę szlaków kolejowych, które mają przestać być utrzymywane. Wśród nich znalazła się linia Chabówka-Nowy Sącz. W związku z tym powstała Lokomotywa - Koalicja Kolei Galicyjskiej która domagała się cofnięcia decyzji o zaprzestaniu utrzymywania linii.

Jak się okazało w kwietniu (już po podjęciu decyzji o zaprzestaniu utrzymywania linii) linia kolejowa została włączona do wykazu linii kolejowych o znaczeniu państwowym. W związku z tym Ministerstwo wystąpiło do PKP PLK S.A. o odstąpienie od planowanej likwidacji przedmiotowej linii. Efekt ma być podwójny, ponieważ rzeczona linia nie tylko ma zostać zachowana w eksploatacji, ale zaistniały stan rzeczy wspiera idee budowy linii Podłęże - Piekiełko.

Jak dziś poinformowało biuro posła Andrzja Romanka (interpelował w tej sprawie), poseł kontaktował się z odpowiednim departamentem spółki PKP PLK, którego dyrektor potwierdził, że linia kolejowa Nowy Sącz - Chabówka nadal pozostanie w eksploatacji. - To wielki sukces subregionu sądeckiego oraz tych wszystkich, którzy wspierali ideę zachowania linii Nowy Sącz - Chabówka oraz tych, którzy popierają ideę budowy linii kolejowej Podłęże - Piekiełko - informuje biuro poselskie.

Akcję 'Lokomotywy' wspierają: Kazimierz Czekaj (radny województwa małopolskiego), Kamil Filipowski (Nowosądeckie Stowarzyszenie Miłośników Kolei), Waldemar Domański (Biblioteka Polskiej Piosenki), Monika Kowalczyk (sadeczanin.info), Maciej Kwaśniewski (szczyrzyc.info), Jan Palki (przewodniczący Rady Gminy Dobra), Zbigniew Sułkowski (Stowarzyszenie Lotnictwa Eksperymentalnego EAA 991), Beata Szkaradzińska (podhaleregion.pl), Czesław Szynalik (Odkryj Beskid Wyspowy), Kuba Toporkiewicz (limanowa.in), Benedykt Węgrzyn, wójt gminy Dobra, Maciej Włodarczyk (szczyrzyc.info), Leszek Zegzda (Małopolska Organizacja Turystyczna).

Komentarze (35)

ABS0LLUT
2013-06-07 17:02:51
0 0

Gratulacje i szacun za sprawnie i skutecznie przeprowadzoną akcję! :)

Odpowiedz
saleen22
2013-06-07 17:12:59
0 0
Tez gratuluje za wartosciowa akcje:) pozdr
Odpowiedz
kpiarz
2013-06-07 17:13:22
0 0
Bardzo pozytywna informacja. Oby na tym nie poprzestać - ta linia ma sporo niewykorzystanego potencjału :)
Odpowiedz
taiman
2013-06-07 17:30:37
0 0
czy dworzec PKP będzie przywrócony do życia ?
Odpowiedz
david80
2013-06-07 18:02:25
0 0
HURA!!!Oto Nam wszystkim chodziło.Brawo-słuszna decyzja :-)
Odpowiedz
bearchen
2013-06-07 18:21:22
0 0
Niewatpliwie jest to sukces i podziekowania naleza sie wszystkim, ktorzy przyczynili sie do uratowania kolei.
Jednak o prawdziwym sukcesie bedziemy mogli powiedziec, jezeli zostanie zmodernizowana i zacznie spelniac role, ktora przyniesie nam wiele korzysci. Mam nadzieje, ze tak bedzie.
Odpowiedz
TuronGorski
2013-06-07 18:28:21
0 0
to teraz tylko czekać kiedy ogłoszą wskrzeszenie Franciszka Józefa Cesarza ...................
Odpowiedz
krdk
2013-06-07 18:47:23
0 0
No brawo. Teraz wszyscy będziemy płacić na utrzymanie niepotrzebnej i nierentownej linii kolejowej :)
Podatki znów zostaną podniesione!
Sukces !
Odpowiedz
Janek64
2013-06-07 18:51:57
0 0
Ta kolejka spokojnie moze jezdzic co nie znaczy ze nie mozna myslec o nowej.Pozdrawiam
Odpowiedz
konto usunięte
2013-06-07 19:27:21
0 0
Brawo, ale nasuwa się pytanie czy reszcie wójtów i burmistrzów ,których miejscowości leżą na trasie przejazdu w/w kolei nie zależy na jej utrzymaniu ?
Odpowiedz
cortez
2013-06-07 19:31:50
0 0
Zachęcam w niedzielę zrobić sobie spacer po torach, miejscowość obojętna i samemu sprawdzić stan torowiska. Koszmarny! Praktycznie wszystkie podkłady do wymiany plus elementy mocujące szyny do nich. Zdajecie sobie sprawę, jaki to koszt? Po to, żeby raz w roku przejechał pociąg retro? I jak ma być dobrze w tym kraju? Taka akcja plus konserwacja torowiska min. 10 lat temu miałą sens, teraz to naprawdę niewypał:-(.
Odpowiedz
mari
2013-06-07 19:51:56
0 0
Sukces to będzie jak będą regularne kursy na trasie Limanowa- Kraków ale o ile oczywiście podróż nie będzie dłuższa niż 1 godz.
Wówczas natychmiast zmniejszy się nam bezrobocie, bo ludzie będą mogli do pracy do Krakowa dojeżdżać.
Odpowiedz
marlehill
2013-06-07 20:22:33
0 0
ma być linia szybkiej koleji ale dopiero w 2553 roku
Odpowiedz
Doradca
2013-06-07 20:54:38
0 0
Co 4 lata budują kolej i zalew w Młynnem.

Teraz jeszcze dołożono baseny geotermalne.

Lepiej ratować to, co jest, bo na nowe szans, jak na razie nie widać .
Odpowiedz
bearchen
2013-06-07 21:36:58
0 0
Jakby wybudowali zalew i kolej to czym by zachecali w kolejnych wyborach?
Oni wiedza jak przyciagnac uwage wyborcow.
Odpowiedz
saleen22
2013-06-07 22:12:55
0 0
@BeARCHEN,,,obietnicami ktore nie wszyscy spelniaja,,,jestes 'bystracha' to po co pytania??
Odpowiedz
RAGTIME
2013-06-07 22:42:12
0 0
Ta lista nazwisk wspierajacych akcje Lokomotywa oczekuje juz na ordery?
Odpowiedz
saleen22
2013-06-08 01:24:58
0 0
sometimes your life boils to one insane move..,,,ale trudno bylo minelo :(((((((.......I c U :)
Odpowiedz
Rudy102
2013-06-08 08:48:31
0 0
RAGTIME mam nadzieę ze jak będą wreczac ordery to nie zapomną o Panu Staroście który ostatnio jest bardzo często wyrózniany i pominiecie go byłoby wielkim nieporozumieniem.
Odpowiedz
mari
2013-06-08 08:59:34
0 0
Doradco, ratowanie linii kolejowej z której nikt nie korzysta i która tylko pochłania nasze podatki jest bez sensu. Policz jaki jest roczny koszt utrzymania tej linii?
Lepiej pieniądze przeznaczanie na ratowanie 'trupa' przeznaczyć na budowę nowej linii łączącej np Kraków z Nowym Sączem przez Limanową. Jeśli ktoś jest sentymentalny i chce 'zachować wspomnienia' to proszę bardzo- ale ze swojej kieszeni niech za to płaci.
Odpowiedz
Doradca
2013-06-08 09:33:15
0 0
@ mari w zachodniej Europie takie linie przynoszą zyski i są ofertą turystyczną przyciągającą masy turystów.

Nasz Piękny Powiat reklamuje się jako 'Ostoja Natury i Zdrowia' na przemysł liczyć nie możemy promujemy się jako region turystyczny taka atrakcja byłaby ofertą jak najbardziej wskazaną.
Ponadto na nową linię Kraków Piekiełko nie mamy jak na razie co liczyć.
Odpowiedz
cortez
2013-06-08 09:57:26
0 0
Doradco, póki co porównywanie zachodniej Europy z Polską jest hmmm... powiedzmy nietrafione. Żeby korzystać na masową skalę z atrakcji turystycznych- ludzie muszą mieć pieniądze. Ci co je naprawdę mają jadą za granicę podziwiać cudy świata, a cała reszta ma poważniejsze problemy, niż zastanawianie się, czy lepiej przejechać się koleją retro czy skorzystać z wód geotermalnych. I poważniejsze wydatki.
Odpowiedz
Doradca
2013-06-08 10:04:38
0 0
@ cortez a jakie atrakcje w tej chwili są w naszym pięknym powiecie ?.

Zimą owszem stacje narciarskie, zresztą prywatne a latem ?.
Odpowiedz
Doradca
2013-06-08 10:19:18
0 0
Budowa szybkiej kolei jest reaktywowana przy każdych wyborach i tak już słyszymy o niej od czasu zamknięcia trasy Chabówka - Nowy Sącz. Wody geotermalne i widokowa trasa kolejowa mogłyby być atrakcją powiatową w pisaną w PR Starostwa powiatu limanowskiego.

Takie fotki w wyborach do parlamentu lub samorządów na tle odrestaurowanej starej lokomotywy wraz z zaproszeniem w tak piękny Powiat najlepszy z najlepszych lider wśród liderów dałby na terenie całej Polski do myślenia , odbiłby się też echem w samej Brukseli.

Warto nad tym pomyśleć .
Odpowiedz
cortez
2013-06-08 10:54:08
0 0
Piękna wizja, chociaż utopijna. Ja naprawdę nie mam nic przeciwko tej kolei, wprost przeciwnie: i położenie i infrastruktura (chociażby kamienne wiaduktu, przepusty, niektóre dworce 'z klimatem'), widoki- można się zachwycić. Ale od strony ekonomicznej... Zwlekaliśmy za długo, nic nie robiąc i teraz to dziura bez dna, nawet jak się uda zdobyć gdzieś pieniądze z zewnątrz, to utrzymanie nierentownej linii może przekroczyć możliwości samorządów. Sorry za porównanie, ale to coś jak stadiony w Polsce: można zrobić zryw i je zbudować, tylko co dalej?
Odpowiedz
terorist
2013-06-08 13:37:39
0 0
Może i linia zbyt rentowna nie jest, ale likwidacja jej byłaby najgorszą rzeczą jaka by mogła nasz powiat spotkać. Istnieje szansa, że w nadchodzących wyborach wystartuje jakiś człowiek myślący i je wygra. Ale to chyba jest mało realne. W każdym razie, jeśli faktycznie państwo chce połączyć Sącz z Krakowem i z Zakopanem, likwidacja linii na pewno temu projektowi by nie pomogła.

P.S. Moim prywatnym zdaniem lepiej żeby samorządy utrzymywały nierentowną linię kolejową niż wyrzucały pieniądze w błoto jak to często robią.
Odpowiedz
konto usunięte
2013-06-08 16:36:21
0 0
Bardzo dobra wiadomość! Zlikwidować łatwo i pewnie opłacalnie - w PKP to nawet kolejka na Kasprowy została sprzedana!
Miejmy nadzieję, że za jakiś czas nastaną wreszcie jakieś w końcu mądre rządy i w końcu będzie się opłacało.
Odpowiedz
Janek64
2013-06-08 17:38:32
0 0
Szczegolne podziekowana dla uratowanie kolei dla portalu Limanowa .in Panu Staroscie ze nie przeszkadzal .Mlego wieczorka bez burz zycze :)
Odpowiedz
mari
2013-06-08 18:25:37
0 0
Doradco, nie porównuj Limanowej z zachodem. Jeśli jakiś turysta trafi tu swoim samochodem to nie ma parkingu żeby zaparkował na cały dzień by odbyć 'atraktyjną podróż koleją'. Jeśli zaś przyjedzie busem to szybko wyjedzie z Limanowej, bo turysta nie jest w stanie podróżować po naszym powiecie busami.
Prosty przykład, dzisiaj córka wracając do domu wsiadła do nieprawidłowego busa, bo był identyczny jak te do Przyszowej (także pomarańczowy) ale nie miał tabliczki, że jedzie do Siekierczyny górnej.
A córka już zdążyła dobrze poznać nasze 'busowe' problemy, bo od 2 lat dojeżdża do szkoły do Limanowej.
Najpierw zróbmy porządki z komunikacją w powiecie, wybudujmy parkingi i je oznakujmy na mapie a potem ściągajmy turystów pokaźnie dotowaną koleją.
Będziemy utrzymywać (z naszych podatków oczywiście) kolejnego sentymentalnego trupa (pierwszym jest nierentowna Stocznia Gdańska).
Odpowiedz
konto usunięte
2013-06-08 19:55:12
0 0
Jak zaczęło PO spadać w rankingach, to zaczęły się obiecanki: a to elektrownię w Opolu wybudują, kolej nad morze będzie szybciej jeździć, więc tutaj też obiecali.
Co z tego wyjdzie to się zobaczy, ale boję się że mogę tego nie doczekać. Moje obawy nie są typu kazikowego.
Odpowiedz
konto usunięte
2013-06-08 20:01:29
0 0
@up
Mi wystarczy że będę zarabiał przynajmniej 4x tyle, wtedy będę spokojnie spał :)
Odpowiedz
ogrodniczka5
2013-06-08 21:03:47
0 0
Iluzja... O tej nowej linii słuchy chodziły jak byłam w przedszkolu , teraz jestem po 40 -tce i dalej chodzą tylko słuchy. Tylko 'przedsiębiorczy 'włodarze myślą gdzie utopić pieniądze , a potem poszukają oszczędności zwalniając ludzi z pracy .....
Odpowiedz
PasazerLinii7
2013-06-08 21:29:58
0 0
Jedyną formą finansowania linii przez samorządy byłoby dopłacanie do pociągów pasażerskich - a takie już u nas w zasadzie nie jeżdżą.
Linia jest zatem utrzymywana przez PKP PLK, ewentualnie (pośrednio) przez PKP Cargo. Miasto i powiat nic nie 'topią', za to zyskują pociąg retro raz na rok, no i jakąś tam perspektywę budowy linii PP. Bilans wychodzi na plus.
Odpowiedz
konto usunięte
2013-06-08 21:37:50
0 0
Na jakiej stacji jest ten pociąg i w którym kierunku?
Odpowiedz
konto usunięte
2013-06-08 22:03:51
0 0
http://www.parowozy.pl/skansen/retro/retro2013/
Odpowiedz
dodaj komentarz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Sukces! Kolej uratowana"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Najnowsze artykuły
Najpopularniejsze artykuły
Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]