Pomiar średniej prędkości od przyszłego roku
Kanina/Wysokie. Od nowego roku w 29 miejscach w całym kraju zostanie wprowadzony odcinkowy pomiar prędkości. Jest to nowy sposób ITD na karanie piratów drogowych. Jedną z wybranych lokalizacji jest niespełna kilometrowy odcinek drogi krajowej nr 28 pomiędzy miejscowościami Kanina i Wysokie.
Na początku przyszłego roku zostanie wprowadzony nowy sposób na wymuszanie na kierowcach przestrzegania dopuszczalnej prędkości obowiązującej na polskich drogach. Będzie to Odcinkowy Pomiar Prędkości, który jest jednym z najskuteczniejszych narzędzi automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym, stosowanym w krajach Unii Europejskiej już od kilkunastu lat.
System ma kosztować około 5,5 mln złotych i obejmować uruchomienie pomiaru odcinkowego na pierwszych 29 lokalizacjach w Polsce. Jednym z wybranych miejsc jest fragment drogi krajowej nr 28, przebiegający przez teren powiatu limanowskiego. Z informacji Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego wynika, że w 2015 roku pomiarem zostanie objęty niespełna kilometrowy odcinek krajówki, pomiędzy miejscowościami Kanina i Wysokie. Jak na razie będzie to jedyna lokalizacja systemu w Małopolsce.
- Uruchomienie Odcinkowego Pomiaru Prędkości jest jednym z kluczowych elementów budowy Centralnego Systemu Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym. Warto podkreślić, że będzie to pierwsze tego typu rozwiązanie w naszym kraju, dlatego szczególny nacisk położyliśmy na dobór miejsc instalacji, a dostawcom stawiamy bardzo wysokie wymagania jakościowe. Jestem przekonany że w Polsce, podobnie jak w innych krajach, Odcinkowy Pomiar Prędkości przyczyni się do znaczącej poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego - mówi Marcin Flieger, dyrektor CANARD.
Jak informuje GITD, jedną z kluczowych zalet systemu jest wymuszanie na kierowcach przestrzegania dopuszczalnej prędkości na całej długości kontrolowanego odcinka. Wpływa to na istotną poprawę poziomu bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu. System wylicza średnią prędkość, bazując na pomiarze czasu przejazdu pomiędzy początkiem i końcem monitorowanego odcinka drogi.
Wykonuje także fotografie – jeśli samochód jedzie prawidłowo, dane są automatycznie kasowane. Jednak jeśli pojazd przekroczy prędkość, informacje zostaną przesłane do Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, który jest jednostką GITD. Na podstawie tablic rejestracyjnych ustalony i powiadomiony o zarejestrowanym wykroczeniu zostanie właściciela auta. Tak jak w przypadku „zwykłego” fotoradaru, właściciel pojazdu będzie mógł przyjąć mandat, wskazać kierowcę lub tego odmówić i zapłacić mandat bez punktów karnych albo skierować sprawę do sądu.
Warto wiedzieć:
Przykłady skuteczności OPP w krajach Unii Europejskiej – za GITD.
Włochy - Odcinkowy Pomiar Prędkości od 2005 roku działa we Włoszech pod nazwą „Tutor”.
Jego funkcjonowanie zaowocowało zmniejszeniem liczby wypadków o 19%, a także 27% spadkiem liczby rannych oraz o 51% niższymi statystykami zdarzeń ze skutkiem śmiertelnym na odcinkach objętych kontrolą.
Austria - na odcinku 2150 m drogi A22 w wiedeńskim tunelu Kaisermühlen w czasie 10-letniego okresu stosowania Odcinkowego Pomiaru Prędkości nie wydarzył się ani jeden wypadek śmiertelny.
Holandia - Odcinkowy Pomiar Prędkości stosowany jest na większości ruchliwych autostrad w okolicach Amsterdamu, Utrechtu, Hagi i Rotterdamu. Na autostradzie A13 z Hagi do Rotterdamu po instalacji systemu w 2002 roku, jedynie 0,5% kierujących przekraczało dozwoloną prędkość, , a liczba wypadków na monitorowanym odcinku spadła o 47%.
(Fot.: CANARD)
Może Cię zaciekawić
Andrzej Adamczyk odwołany przez Kaczyńskiego, nowym przewodniczącym Łukasz Kmita
Obecny poseł Łukasz Kmita był "wyznaczony" na marszałka województwa przez prezesa PiS Jarosława Kaczyńskiego. Pomimo większośc...
Czytaj więcejEKG/ Wiceszef MAP: zastaliśmy bardzo trudną sytuację w wielu spółkach Skarbu Państwa
W rozmowie z PAP podczas Europejskiego Kongresu Gospodarczego w Katowicach wiceminister aktywów mówił o audytach prowadzonych w spółkach Skarbu P...
Czytaj więcejByły limanowski wikariusz objął nową diecezję
Abp Adrian Galbas podczas ceremonii skonfrontował się z pesymistycznymi opiniami dotyczącymi przyszłości diecezji, w której miał miej...
Czytaj więcejSN: jeśli auto naprawione, wysokość odszkodowania z OC powinna odpowiadać tym kosztom
Jak powiedział w uzasadnieniu uchwały sędzia SN Maciej Kowalski obowiązek współdziałania poszkodowanego z ubezpieczycielem "nie może być pocz...
Czytaj więcejSport
Klaudia Zwolińska z brązowym medalem Mistrzostw Świata!
Pochodząca z Kłodnego (gmina Limanowa) Klaudia Zwolińska zdobyła przed chwilą brązowy w Mistrzostwach Świata w kajakarstwie górskim (K1) ...
Czytaj więcejWiększość nie wypełnia zaleceń odnośnie aktywności fizycznej
Na jego podstawie można stwierdzić, że ćwiczą przede wszystkim ludzie młodzi, z przewagą mężczyzn, osoby pracujące, z miast powyżej 200 tys...
Czytaj więcejHokej na lodzie w Tymbarku: wskrzeszają piękną sportową tradycję
Spotkanie trwało II tercje, a na koniec zawodnicy zaserwowali widzom dodatkowe rzuty karne Spotkanie komentował Marian Jaroszyński, który na...
Czytaj więcejDwunasty zawodnik – wspólny apel wojewody małopolskiego i klubów piłkarskich
Wspólny apel podpisali: wojewoda małopolski Łukasz Kmita, prezes Naczelnej Rady Lekarskiej prof. Andrzej Matyja oraz wiceprezes Wisły Kraków SA M...
Czytaj więcejPozostałe
Bon energetyczny - rząd przyjął nowy projekt
„Rozmawialiśmy o wsparciu energetycznym dla Polek i Polaków. Jest dobra decyzja rządu, bo będzie to wsparcie” – powiedział Gawkowski dzienn...
Czytaj więcejWolta w małopolskim PiS. Kandydat prezesa przepadł w głosowaniu
Zarówno przed, jak i podczas sesji (wczorajszej), trwającej ponad 9 godzin, radni PiS próbowali utrzymać fasadę jedności, jednak kuluarowe rozmo...
Czytaj więcejKolejne ostrzeżenie o burzach - punktowo możliwy grad
Ostrzeżenie dotyczy burz, które mogą wystąpić w regionie od godziny 15:00 dnia 6 maja do 01:00 dnia 7 maja. Przebieg zjawiska: Prognozowane są...
Czytaj więcejZUS wysyła listy
Wszyscy seniorzy otrzymali swoje świadczenia po marcowej waloryzacji, która wyniosła 12,12 proc. Zakończyła się także wypłata trzynastek, któ...
Czytaj więcej- Andrzej Adamczyk odwołany przez Kaczyńskiego, nowym przewodniczącym Łukasz Kmita
- EKG/ Wiceszef MAP: zastaliśmy bardzo trudną sytuację w wielu spółkach Skarbu Państwa
- Były limanowski wikariusz objął nową diecezję
- SN: jeśli auto naprawione, wysokość odszkodowania z OC powinna odpowiadać tym kosztom
- Na maturze z matematyki na poziomie podstawowym m.in. działania na liczbach rzeczywistych i funkcje
Komentarze (16)
Tu chodzi jednak o coś innego; jak wydać 5.5 mil. które zarobi na siebie,ba jeszcze zyski przyniesie i to nie małe.Taka właśnie jest różnica naszego bezpieczeństwa.
Ponadto wiele nowych samochodów posiada wbudowany GPS, pozwalający producentowi śledzić pojazd wraz z rożnymi danymi.
Takie predkosciomierze na zachodzie ustawiane sa na autostradach a nie na dziurawych drogach, gdzie kazdy zdrowo myslacy czlowiek dostosuje predkosc do warunkow.
Bezpieczenstwo na drodze to nie tylko rozum kierowcy, radar na poboczu ale rowniez i dobre drogi!
Tak oto w Polsce tanim kosztem buduje sie autostrady... wystarczy, ze zamontujemy odcinkowy pomiar predkosci, a juz mozemy sie czuc jak na zachodnich autostadach i tunelch...
nasz kraj to jeden wielki obszar zabudowany, zacznijmy wszyscy jezdzic na zlosc wladzom zgodnie z przepisami, a okaze sie, ze nie mamy wzrostu gospodarczego, a zapasc...
'po instalacji systemu w 2002 roku, jedynie 0,5% kierujących przekraczało dozwoloną prędkość'
A przed instalacją systemu jakie były statystyki? Oto jak można manipulować opinią społeczną za pomocą statystyki.
Poza wadą, którą wymienił Marlboro, jest jeszcze jedna. Pomiar taki można bardzo łatwo oszukać. Jeśli nie zauważymy fotoradaru albo nie wiemy z jaką prędkością możemy obok niego przejechać, to po ptakach, fotka zrobiona i później trzeba kombinować z jakimiś Koreańczykami czy Japończykami za kierownicą :) A przy powyższym systemie wjeżdżając ze zbyt dużą szybkością, można zwolnić przed końcem pomiaru. Więc nie dość, że system droższy to wątpię żeby przynosił podobne zyski. Nie prościej by było zamontować ze 3 fotoradary co np. 400 m?
Już pomijam fakt, że większość ograniczeń prędkości, podobnie jak nadmierna ilość linii ciągłych, jest w miejscach gdzie nie są konieczne.