24°   dziś 28°   jutro
Niedziela, 21 lipca Daniel, Daniela, Dalida, Wiktor, Wawrzyniec

Podłęże - Piekiełko: znane ceny za przebudowę limanowskiego odcinka linii

Opublikowano 07.09.2023 10:15:00 Zaktualizowano 08.09.2023 14:57:46 pan

Podłęże - Piekiełko: trzy konsorcja wystartowały w przetargu na prace budowlane w ramach modernizacji istniejącej linii kolejowej na odcinku pomiędzy Limanową i Klęczanami. Ceny ofert wahają się od 2,3 mld zł do nawet 3,2 mld zł.

Zadanie to stanowi część większego przedsięwzięcia, polegającego na modernizacji całego odcinka linii kolejowej nr 104 Chabówka - Nowy Sącz, która realizowana jest w ramach projektu znanego pod nazwą “Podłęże - Piekiełko”. 

Od maja termin na składanie ofert był wielokrotnie przesuwany, bo w ramach procedury przetargowej zainteresowane podmioty składały pytania i wnioski do założeń przedsięwzięcia, ujętych w specyfikacji postępowania. Ostatecznie oferty zostały otwarte wczoraj (6 września) o godzinie 10:30. W przetargu wystartowały trzy międzynarodowe konsorcja. 

Pierwsze z nich w składzie: PORR S.A. - (Warszawa), PORR Bau GmbH (Wiedeń, Austria) i Trakcja System Sp. z o.o. (Wrocław) zaoferowało za zakres podstawowy cenę brutto 3 mld 292 mln 87 tys. zł

Zobacz również:

Drugim oferentem okazało się konsorcjum w składzie: Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor” Sp. z o.o. (Zawiercie) i Stecol Corporation (Tiencin, Chiny) z ceną 2 mld 452 mln 307 tys. zł brutto. 

Trzecia oferta, opiewająca na kwotę 2 mld 374 mln 460 tys. zł brutto, została złożona przez konsorcjum firm: Budimex S.A. (Warszawa), Gülermak Agir Sanayi Insaat ve Taahhüt A.S. (Ankara, Turcja) i Gülermak Sp. z o.o. (Warszawa). 

Kwota, jaką PKP PLK S.A. zamierzały przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia podstawowego wynosi 2 mld 84 mln 210 tys. zł brutto. Przy wyborze ofert (jeśli spełnią wszystkie kryteria formalne) decydować będzie wyłącznie cena. 

Na wykonanie wszystkich prac budowlanych, objętych zakresem podstawowym, przetarg przewiduje 31 miesięcy od dnia zawarcia umowy. Od terminu odbioru końcowego, wykonawca będzie miał jeszcze 8 miesięcy na dostarczenie niezbędnych zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji podsystemów strukturalnych. 

Modernizacja linii kolejowej na odcinku Limanowa – bocznica Klęczany obejmuje m.in. budowę nowej stacji i przystanków, zwiększających dostępność i komfort pasażerów. Na stacji Męcina oraz na przystankach Mordarka i Chomranice, będą nowe, wysokie perony, ułatwiające wsiadanie do pociągów. Komfort zapewnią wiaty, ławki, tablice informacyjne i oznakowanie. Perony zostaną wyposażone również w system ścieżek naprowadzających dla osób niewidomych i niedowidzących. Na stacji Męcina, przewidziano dodatkowo budowę windy, która zwiększy dostęp do kolei wszystkim podróżnym. Przebudowa stacji Limanowa zaplanowana jest w ramach osobnego zdania.

Planowane prace między Limanową a Klęczanami, podobnie jak na innych odcinkach trasy, to również budowa nowych torów i wyposażenie linii w sieć trakcyjną oraz przebudowa przejazdów kolejowo-drogowych i urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Tory na odcinku Limanowa – Klęczany, na długości ok. 8 km - zostaną poprowadzone w nowym miejscu. Zaprojektowano budowę nowych obiektów inżynieryjnych, m.in. 9 mostów i 4 wiaduktów. Istotnym elementem inwestycji jest budowa tunelu kolejowego w miejscowości Pisarzowa o długości blisko 4 km.

Czy wierzysz, że linia kolejowa Podłężę-Piekiełko powstanie w najbliższych latach?

TAK NIE
Dziękujemy za oddanie głosu !
TAK: 155 NIE: 159

Komentarze (30)

whaat
2023-09-07 10:29:33
0 2
Odpowiedz
limanueva
2023-09-07 10:42:21
0 2
Mało tego, znane są już ceny biletów. Wystarczy wrzucić głos do urny na właściwą partię, to miesięczny będzie gratis
Odpowiedz
zmora
2023-09-07 13:53:34
1 5
Wybory za pasem bo wraca temat pociągów jak co 4 lata haha
aramis
2023-09-07 21:04:57
0 0
Nie wiem co w tym śmiesznego
Odpowiedz
Ratownik
2023-09-07 15:03:07
0 1
Fajnie. Pakistańczycy lubią jeździć pociągami więc te kilkadziesiąt tysięcy sprowadzonych do Polski za symboliczną opłatę (oczywiście łapówkę) - 5 tys. dolarów od głowy, będzie miało co robić
Odpowiedz
mnimitz
2023-09-07 15:13:22
1 5
rozumiem utyskiwania komuszych pociotków...
pamiętam czasy kiedy kolej była likwidowana a obecnie jest przetarg na na wykonanie trasy

nie na projekt ale konkret - prace budowlane
jak widać po komentarzach dla niektórych to potężna trauma
kyniu
2023-09-07 18:54:03
0 1
Na konkret to musisz jeszcze poczekać. Na razie ten konkret jest na papierze.
mnimitz
2023-09-07 19:33:10
0 0
pzdr szczawa
Pokaż wiecej (1)
Odpowiedz
by the way
2023-09-07 16:16:06
1 4
Pamiętam jak na tym portalu komentujący pukali się po czole w reakcji na plany budowy tej linii. A jednak. Dało się.
kyniu
2023-09-07 18:55:35
1 2
Na razie to plany. Poczekaj z oceną na finał.
Odpowiedz
AdamKnight
2023-09-07 16:50:28
0 0
Św. Tomasz patronem mojej niewiary.
Odpowiedz
mati83
2023-09-07 16:56:07
0 0
Ta kolej już istniała Podłęże Piekiełko od I wojny światowej i do dzisiaj tej kolei nie ma I tu już nigdy nie będzie po przepowiednia głosi że Podłęże Piekiełko nie będzie istniało bo to już od wielu wielu lat pokoleń o tym się mówi i do dzisiaj tego nie ma tylko remonty remonty jeszcze raz remonty to już ćwierć wieku trwa tyle lat cię o tej kolei Mówi jakby nie pierwsza i druga wojna to by może było a teraz to już jest do lamusa przeszło bo to jest przed wyborami rządowymi i to kolej nigdy nie powstanie bo to jest całe życie jak wybory idą to całe życie o tej kolei mówili on łęże Piekiełko nie będzie już nigdy istniało to jest codzienny plew
Odpowiedz
konto usunięte
2023-09-07 17:16:57
1 1
Póki co 44 % ankietowanych wierzy w budowę tej kolei, a 56% nie wierzy. Powiem tak: wszystko co przypuszczalam przez lata w tej kwestii , wszystko się sprawdza co do joty. Wiedzialam , że pierwotna kwota będzie za mala na budowę. Wiedzialam, że zaczną budować i będzie wojenka. Wiedzialam, że obcy będą to budować. Najprawdopodobniej za ekwiwalent do eksplatacji polskich złóż naturalnych, bo okupacyjna dziadownia celowo zadlużyła Polskę.
mnimitz
2023-09-07 19:04:35
1 5
podaj jeszcze Grażyna najbliższą szóstkę w Totka ...
tak dla formalności...
dla takiego "wiedzacza" to pikuś
Odpowiedz
ciekawy
2023-09-07 23:07:13
0 1
ale tu wszystcy pier dolą głupoty.
pacho
2023-09-08 08:23:22
0 0
jak wszyscy to i Ty tez :)
Odpowiedz
piotr48a
2023-09-08 04:47:59
2 0
ile w nie których nienawiści zasianej przez Tusk obecny rząd buduje nie rujnuje gospodarkę aby całkowicie uzależnić się od unii niema tego powiedzonka NIMA PINIĘDZY tylko robią. TA kolej na pewno powstanie .no chyba że te barany z PO dostaną się do władzy. CZŁOWIEK .który mysli nie zoranym rozumem głupot nie pisze
pacho
2023-09-08 08:31:04
0 0
jak nowy szef jest do kitu to przede wszystkim w kółko mówi że poprzednik był gorszy :)
Odpowiedz
srad
2023-09-08 07:00:33
0 0
Wszyscy negatywnie komentujący spokojnie jak zagłosujecie na Donalda to on przerwie tą inwestycje i będziecie zadowoleni, że stało się tak jak pisaliście.
pacho
2023-09-08 08:26:50
0 2
no wiem , ze Donald jest głównym problemem Polski i Świata i Kosmosu :) , nie musisz o tym przypominać
TykoRaz
2023-09-08 13:41:57
0 1
Tak to wina Tuska, że przez dwie kadencje pis nic z tym nie robił. Wiadomo przecież, że Jarosław wszystko z nim konsultuje.
Pokaż wiecej (1)
Odpowiedz
konto usunięte
2023-09-08 08:20:20
2 1
@mnimitz Cala WIEDZA pochodzi z obserwacji i życiowych doświadczeń tudzież z uczenia się na błędach. Wiedzę masz już ZAPISANĄ , Wystarczy być dobrym obserwatorem i znać PRAWDZIWĄ historię. Historia się powtarza. Widać jesteś mocny zindoktrynowany i modlisz się do telewizora stąd Twoj sarkazm. O dziwo prawdę znajdziesz też na OFICJALNYCH STRONACH . TRZEBA UMIEĆ Z TEGO KORZYSTAĆ we właściwy sposób to jest wyłączając z procesu myślenia przekazy z KONTROLOWANYCH MEDÓW. Wyszukaj moje komentarze o budowie tej kolei sprzed kilku lat , a sam się przekonasz, że piszę PRAWDĘ. Pokochaj innych ludzi, nie bądź bufonem a odczujesz radość życia. Zyczę Tobie tego serdecznie. ;-)
pacho
2023-09-08 08:23:59
1 0
proszki, weź proszki.....
Odpowiedz
konto usunięte
2023-09-08 08:30:51
2 1
Dojście do prawdy w tym zakłamanym medialnym i edukacyjnym szambie wymaga sporo pracy. Nawet na oficjalnych stronach "rządowych" napisali ile mają pieniędzy na wszystko zwiazane i zkoleją , a ile już wydali, Prosta matematyka i zobaczycie, że na resztę prawie NIC nie zostalo. To już Wasm wykazałam w poprzednim artykule o tej kolei. Ponadto ruszcie glowami i zastanowcie się : jaki te kraje: Austria, Turcja a szczegolnie Chiny mają interes w tym , aby budować w Polsce za taką MAŁĄ kwotę? Chińczycy gdy budowali za czasow PO autostrady w Polsce to polskie firmy byli podwykonawcami i im nie zaplaco Wielu zbankrutowało. Ruszcie chociaż RAZ NIEZALEŻNIE glowami.
Odpowiedz
konto usunięte
2023-09-08 08:31:52
2 1
Wiele ciekawostek napiszę Wam za około 2-3 godziny później. CDN........
Odpowiedz
konto usunięte
2023-09-08 08:32:48
2 1
@PACHO tY MASZ OGROMNY PROBLEM, dEMONY PRZEZ CIEBIE PRZEMAWIAJĄ.
Odpowiedz
konto usunięte
2023-09-08 11:13:35
1 1
grazynahayes
2023-08-18
10:42:12
1
0
Wartość łączna KPK(Krajowego Programu Kolejowego) 2030 wynosi 170 mld zł, w tym:
• 79 mld zł w zakresie perspektywy 2014-2020,
• 80 mld zł w zakresie perspektywy 2021-2027,
• 11 mld zł w zakresie KPO.
https://www.gov.pl/web/infrastruktura/jest-nowy-krajowy-program-kolejowy
To są pieniądze na wszystkie linie kolejowe w Polsce z czego jak widać prawie połowę z tej kwoty już wydali. ! Za te pieniądze to mogą oni sobie pokiwać palcem w bucie. W Anglii budowę kolei o długości porównywalnej jak Kraków - Szczyrzyc zaplanowano na 30 Klika miliardów funtów . Okazało się jednak , że BYŁO TO ZA MAŁO więc podwojono tę kwotę i nadal tego nie ukończono . Póki co wybudowano infrastrukturę około projektową .
Odpowiedz
konto usunięte
2023-09-08 11:18:40
1 1
Pozostałe moje komentarze w linku poniżej:
https://limanowa.in/aktualnosci/pkp-sa-pieniadze-na-projekt-podleze-piekielko/67341
Teraz pomówmy o DŁUGU Polski powstaŁym na wskutek ZŁODZIEJSTWA i dopisywania dlugu fikcyjnego przez NASZYCH OKUPANTÓW w III RP;
Oto on:
GUS pokazał ukryty dług Polski
publikacja
2018-04-20 12:00
Dziś po raz pierwszy otrzymaliśmy oficjalne szacunki ukrytego zadłużenia Polski. Główny Urząd Statystyczny oszacował zobowiązania państwa polskiego z tytułu obiecanych emerytur na astronomiczną kwotę 4,96 biliona złotych, co stanowiło 275% produktu krajowego brutto.
Odpowiedz
konto usunięte
2023-09-08 11:37:38
1 1
źrodło:
https://www.bankier.pl/wiadomosc/GUS-pokazal-ukryty-dlug-Polski-7584464.html
Plus o tym dopisywaniu długu mówił w TVP Lepper:
https://www.youtube.com/watch?v=_7GCf4mVM3c&ab_channel=OpcjaSpoleczna-Videoblog
https://www.youtube.com/watch?v=dQD3Fqkf4LE&t=9s&ab_channel=pieprzycZielonych
Ponadto kłamliwy dziennikarzyno czyli @pacho i @ mnimitz Czy Ty oszołomie wiesz czym jest ZARZĄD ZWYCZAJNY w bankowości, księgowości? Otóż jedna osoba np. minister lub premier nie mogą przekroczyć w pożyczaniu pieniędzy "państwowych" kwoty 100 tysięcy złotych. !! nikt JEDNAK TEGO NIE PRZESTRZEGAL brano milionowe i miliardowe pożyczki, które wymagają przegłosowania 2/3 posłów w sejmie . TEGO NIGDY NIE UCZYNIONO. !!
Odpowiedz
konto usunięte
2023-09-08 11:38:09
1 1
!! Mało tego nie ma tzw. białej księgi czyli bilansu otwarcia i zamknięcia budżetu po przejęciu władzy przez nowy "rząd". To wszystko razem czyni NIELEGALNOŚĆ zaciągniętych długów publicznych. Masońskie kolesie, złodzieje sami niech to spłacają. Polska póki co spłaca same odsetki .
To ja się pytam GDZIE są pieniądze na inwestycje, w tym kolej? Wracamy więc do przejęcia polskich złóż przez OBCYCH, tak? Ten dług to też jest pikuś, bo Polska jest NAJBOGATSZYM KRAJEM NA ŚWIECIE ze względu na zasoby naturalne. Wartość samego TYTANU w Polsce to 355 MILIARDOW DOLARÓW. !! A te masońskie szambo chce oddać wszystko swoim przekrętom kosztem Polaków.
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Podłęże - Piekiełko: znane ceny za przebudowę limanowskiego odcinka linii"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]