8°   dziś 9°   jutro
Poniedziałek, 25 listopada Erazm, Katarzyna, Elżbieta, Klemens

Piekiełko najważniejszym założeniem

Opublikowano 14.07.2012 09:50:28 Zaktualizowano 05.09.2018 10:53:41 top

Kraków/Limanowa. Władze województwa opublikowały założenia programu strategicznego dla Małopolski w zakresie transportu i komunikacji. Na pierwszym miejscu założeń znajduje się budowa linii Podłężę-Piekiełko.

Departament Transportu i Komunikacji UMWM przygotował założenia programu strategicznego Transport i Komunikacja, którego głównym celem jest „wysoka zewnętrzna i wewnętrzna dostępność komunikacyjna regionu dla konkurencyjności gospodarczej i spójności przestrzennej."

W opublikowanym przed kilkoma dniami dokumencie na pierwszym miejscu znalazła się budowa linii kolejowej: Podłęże – Piekiełko wraz z rewitalizacją linii w kierunku Nowego Sącza i Zakopanego, która ma poprawić dostępność kolejową Krakowa w wymiarze regionalnym, krajowym i międzynarodowym.

- Budowa nowego odcinka linii kolejowej, połączona z modernizacją linii istniejących ma na celu skrócenie czasu przejazdu, podniesienie standardów podróżowania, jakości i bezpieczeństwa przewozów pomiędzy Krakowem i Nowym Sączem oraz Zakopanem – opisywany jest projekt. - Realizacja inwestycji poprawi ponadto pozycję konkurencyjną transportu tranzytowego na osi północ – południe przyczyniając się do wzrostu wymiany handlowej między Polską i krajami południowej Europy.
Ponadto realizacja inwestycji skróci czas podróży, polepszy parametry techniczne linii kolejowych o znaczeniu państwowym i jednocześnie bardzo ważnych dla regionu (podwyższenie prędkości pociągów i zwiększenie nacisku na oś), pozwoli na dostosowanie linii kolejowych do wymogów interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolejowego, zdecydowanie usprawnieni połączenia kolejowe i spowoduje odciążenie połączeń drogowych, zwiększy komfort podróży, pozwoli na eliminację barier architektonicznych dla osób niepełnosprawnych.

Zakres rzeczowy obejmowałby budowę nowej linii kolejowej Podłęże – Szczyrzyc (Piekiełko) – Tymbark/Mszana Dolna oraz modernizacja odcinka linii kolejowych Nowy Sącz – Muszyna – granica państwa i Chabówka – Nowy Sącz. Zakłada się uzyskanie prędkości maksymalnej na odcinku nowobudowanym: 160 km/h oraz 80-120 km/h na odcinkach modernizowanych.
W opisie przedstawiono lata realizacji projektu: etap przygotowawczy (projektowy): 2014-2020 / inwestycja: 2014-2020.
Zobacz również:

Komentarze (4)

kinei
2012-09-20 23:35:12
0 0
rozbawiliście mnie tym artykułem - chyba za 20 lat - pozdr.
Odpowiedz
skubi
2012-10-04 22:06:53
0 0
więcej wiary.Cuda też mogą się zdarzyć i to w powiecie limanowskim za kadencji J.Puchały
Odpowiedz
B25
2013-02-23 09:59:51
0 0
Widzę że naszym władzom już się poprzewracało w głowach-może za dużo dołożyli sobie premii tak jak to było w naszym ukochanym rząddie,ale wracając do tematu to jest racja bo ten SMRODZIASZ co jeżdził poprzed mó dom to już dawno powinien się znależć u Łomzika
Odpowiedz
Limonavia
2013-04-13 18:01:35
0 0
Pięęęękny przykład tego co wyprawiają urzędnicy w Krakowie! Od 20 lat gadają o tym że będzie nowa linia od Podłęża do Piekiełka, a teraz jednak podjęto decyzję o likwidacji torów nawet między Sączem a Chabówką, (zresztą słusznie, bo lepiej kasę wpakować w ekspresówkę od Brzeska.) Niestety w naszych okolicach nie ma uzasadnienia ekonomicznego inwestować w infrastrukturę kolejową, ale dla polityków z Małopolski to nie ma znaczenia, byle opowiadać bajki...
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Piekiełko najważniejszym założeniem"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]