8°   dziś 8°   jutro
Poniedziałek, 04 listopada Karol, Olgierd, Emeryk, Albertyna

Nowe opłaty drogowe, mają zależeć od emisji CO2 i EURO

Opublikowano 29.10.2024 06:04:00 top

Resort infrastruktury planuje wprowadzenie dwóch nowych opłat drogowych; jedna ma zależeć od emisji CO2 pojazdu, druga od klasy emisji EURO - wynika z wpisu na stronie KPRM. Zmiana ma zachęcić firmy do wymiany floty - dodano.

Jak wskazano w poniedziałek w wykazie prac legislacyjnych i programowych rządu, Ministerstwo Infrastruktury pracuje nad projektem nowelizacji ustawy o drogach publicznych. We wpisie poinformowano, że planowana zmiana wynika z potrzeby wdrożenia do polskiego prawa nowej dyrektywy Unii Europejskiej.

Zgodnie z projektowanymi przepisami pojazdy poruszające się po drogach płatnych będą uiszczały opłatę elektroniczną, składającą się z trzech komponentów. Pierwszym będzie już istniejąca i obowiązująca opłata infrastrukturalna, która jest różnicowana ze względu na klasę EURO pojazdu. Pozostałe dwa komponenty to opłaty z tytułu kosztów zewnętrznych, tj. pierwsza opłata nakładana ma być na podstawie emisji CO2 pojazdu (różnicowana na podstawie klasy emisji CO2) i druga nakładana ze względu na zanieczyszczenie powietrza, różnicowana ze względu na klasę emisji EURO.

"Zmiana zasad nakładania opłat drogowych służy zachęcaniu użytkowników pojazdów ciężkich do wymiany floty użytkowanych pojazdów na pojazdy spełniające najbardziej surowe normy środowiskowe poprzez gratyfikację w postaci ulgowych stawek opłat drogowych" - wyjaśniono. Ma to zachęcać przedsiębiorców zajmujących się profesjonalnym przewozem osób i towarów do inwestowania w pojazdy emitujące jak najmniej CO2. Podkreślono, że najwyższe zachęty są przewidziane dla użytkowników "głównie pojazdów elektrycznych" lub innych, które nie posiadają zewnętrznego układu spalania.

Zobacz również:

Ministerstwo Infrastruktury zaznaczyło, że klasa EURO pojazdu jest niezmienna i wynika z dowodu rejestracyjnego pojazdu, natomiast klasa emisji CO2 może podlegać zmianom, choć - jak zaznaczono - tylko pod warunkiem, że nie zostanie od razu sklasyfikowany jako niespełniający kryterium emisji CO2 uprawniającego do korzystania z ulgowych stawek.

Zaznaczono, że w zależności od indywidualnej emisji CO2 pojazdu, będzie on przypisywany do jednej z pięciu klas emisji CO2, co będzie miało wpływ na wysokość stawki opłaty. "Użytkownik drogi będzie uiszczał opłatę w oparciu o stawkę przyporządkowaną do klasy emisji CO2, zgodnie z posiadaną przez jego pojazd atrybutami: indywidualną emisją CO2, kategorią pojazdu oraz grupą/podgrupą pojazdu" - wyjaśniono.

Z tego powodu do Systemu Poboru Opłaty Elektronicznej Krajowej Administracji Skarbowej będzie przekazywana informacja o indywidualnej emisji pojazdu i pozostałych atrybutach. Mają być one weryfikowane przez szefa KAS na podstawie dołączonych dokumentów i z danymi zawartymi w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców.

"Kategoria i grupa/podgrupa pojazdu określą wartości emisji CO2 właściwe dla pojazdów danego rodzaju" - przekazano. Data pierwszej rejestracji ma pozwolić na ustalenie definicji klasy emisji CO2, a indywidualna emisja CO2 pozwoli na przypisanie pojazdu do konkretnej klasy emisji CO2. Zaznaczono, że pojazdy zaklasyfikowane w klasie 2. i 3. będą podlegały reklasyfikacji co sześć lat po dniu ich pierwszej rejestracji, lecz tylko wtedy, jeśli nie będzie on uprawniony do korzystania z ulgowych stawek.

Zmiana ma zostać przyjęta przez rząd w IV kwartale 2024 r. - wskazano we wpisie. 

(PAP)

Komentarze (9)

mecher
2024-10-29 07:45:45
0 3
Czym się różni opłata za "klasę Euro pojazdu" , a opłata za "klasę emisji EURO"?! KASOWANIE podatnika DWA RAZY za to samo!! Koniec końcem i tak ci najbiedniejsi nie wymienią auta, bo za co?
Odpowiedz
NSZ155
2024-10-29 08:00:27
0 4
Dziękujemy Panu Mateuszowi Morawieckiemu że podpisał wszystko w Brukseli..
Odpowiedz
NSZ155
2024-10-29 08:01:30
0 0
Chodzi o opłaty ETS dotyczący przemysłu..
A ETS 2 dotyczy paliwa gazu samochodów ogrzewania itp
Odpowiedz
ciekawy
2024-10-29 11:15:29
0 2
a co z samolotami kiedy będa dodatkowe opłaty za emisje CO2???
Odpowiedz
kyniu
2024-10-29 12:41:18
0 0
"Zmiana zasad nakładania opłat drogowych służy zachęcaniu użytkowników pojazdów ciężkich do wymiany floty użytkowanych pojazdów na pojazdy spełniające najbardziej surowe normy środowiskowe poprzez gratyfikację w postaci ulgowych stawek opłat drogowych" - wyjaśniono. Ma to zachęcać przedsiębiorców zajmujących się profesjonalnym przewozem osób i towarów do inwestowania w pojazdy emitujące jak najmniej CO2."
A co się stanie z wycofanymi pojazdami?
saxon
2024-10-29 20:04:50
0 0
Te z Niemiec trafią do nas. Sorry , już trafiają
Odpowiedz
januszhalinka
2024-10-29 14:43:56
0 0
To ma być tak:
Kupujesz ciężarówkę w leasing
Kończysz spłacać to okazuje się mało ekologiczna
Opłaty rosną więc lepiej kupić nową
Wszyscy zarabiają tylko nie Ty, bo musisz na nich robić,choć ludzie Ci zazdroszczą, bo przecież masz nową.
Morawiecki - Tfusk, nie ważne kto u władzy, dymają nas z każdej strony.
Odpowiedz
biedny90
2024-10-29 17:35:18
0 1
Wyjść z Unii
saxon
2024-10-29 20:06:11
0 0
Jedyny mądry komentarz
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Nowe opłaty drogowe, mają zależeć od emisji CO2 i EURO"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]