10°   dziś 8°   jutro
Środa, 21 lutego Eleonora, Robert, Feliks, Fortunat, Lenka

Modernizacja linii Limanowa-Klęczany. Wybrano ofertę za 2 mld zł (Budimex i Gülermak)

Opublikowano 03.11.2023 07:03:00 Zaktualizowano 04.11.2023 09:07:53 top
12 16044

Limanowa. PKP PLK wybrało ofertę konsorcjum Budimex i Gülermak na kluczowy odcinek linii kolejowej nr 104: Limanowa-bocznica Klęczany. Wartość oferty wynosi blisko 2 miliardy złotych, co czyni ją jednym z najważniejszych projektów kolejowych ostatnich lat.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybrało konsorcjum spółek: Budimex S.A. oraz Gülermak w zakresie kompleksowego zaprojektowania (w branży SRK) i wykonania robót budowlanych na linii kolejowej nr 104. Wartość oferty wynosi 1 930 455 530,46 zł netto, a jej wybór był wynikiem przetargu, którego wyniki zostały opublikowane w raporcie bieżącym nr 58/2023 z dnia 29 września 2023 roku.

Projekt dotyczy modernizacji linii kolejowej nr 104 Chabówka - Nowy Sącz, na odcinku Chabówka - Rabka Zaryte - Mszana Dolna oraz Limanowa - Klęczany - Nowy Sącz. A ten przetarg dotyczy odcinka z Limanowej do bocznicy w Klęczanach.

Co warto podkreślić, jest to najdłuższy i jednocześnie najdroższy odcinek modernizacji linii 104.

Zobacz również:

Zgodnie z umową, prace budowlane rozpoczną się od dnia podpisania kontraktu i potrwają 38 miesięcy. Okres gwarancji dla głównych robót wynosi 72 miesiące, podobnie jak okres rękojmi liczone od daty wskazanej w Protokole Odbioru Końcowego. Pozostałe warunki kontraktowe, takie jak gwarancja bankowa dobrego wykonania czy wartość kary umownej, zostały ustalone na poziomie standardowym dla takich projektów.

PKP PLK w ostatnich latach konsekwentnie realizuje kolejne kontrakty dotyczące modernizacji sieci kolejowej w Polsce, choć nie zawsze bez opóźnień. 

Dwa dni przed wyborami podpisano umowę za prawie 430 mln zł na modernizację odcinka linii kolejowej nr 104 Rabka Zaryte – Mszana Dolna, a wcześniej Klęczany - Nowy Sącz. 

W październiku ogłoszono przetarg na wybór wykonawcy dla inwestycji na stacji Limanowa.  Stacja Limanowa ma być komfortowa i dostępna dla wszystkich podróżnych, dzięki planowanej modernizacji w ramach przedsięwzięcia na lini kolejowej nr 104. Przetarg obejmuje prace na stacji oraz na odcinku o długości blisko 3,5 km. Jest to m.in. budowa nowych torów, peronów i przejść na stacji, z uwzględnieniem dostępności dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. W ramach zadania przewidziano również budowę dwóch wiaduktów oraz trzech mostów, a także prace w zakresie sieci trakcyjnej, urządzeń automatyki i sterowania ruchem kolejowym.

Finansowanie kolejnych odcinków na lk nr 104 planowane jest w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Modernizacja linii nr 104 Chabówka – Nowy Sącz jest częścią większego przedsięwzięcia zarządcy infrastruktury kolejowej o nazwie Podłęże – Piekiełko. Inwestycja PLK SA, oprócz modernizacji i elektryfikacji 75 km trasy Chabówka – Nowy Sącz, obejmuje budowę 58 km nowej linii, łączącej Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną. O tym przetargu na razie nic nie wiadomo.

udostępnij

Czy wierzysz, że powstanie kolej z Limanowej do Krakowa w najbliższych latach?

TAK NIE
Dziękujemy za oddanie głosu !
TAK: 192 NIE: 129

Komentarze (12)

konto usunięte
2023-11-03 09:09:54
3 1
Gülermak ? ten TURECKI ? a to WAWRZYK załatwiał WIZY dla śniadych ISLAMISTÓW ?
konto usunięte
2023-11-03 09:10:55
0 1
mamy swoich SNIADYCH na KOSZARACH nie chcemy PISich ISLAMISTÓW z Turcji
Odpowiedz
matt
2023-11-03 11:41:42
2 0
Nie ma się z czego cieszyć.
Jeszcze nie jest podpisana umowa.
Podpiszą umowę to będzie wiekopomny przełom dla tego regionu.
Ale to już w dużej mierze zależy od naszych lokalnych polityków- jest teraz czas dla nich żeby ta umowa została podpisana.
buka05
2023-11-03 19:30:26
2 0
Twój komentarz dołączył do mojej kolekcji zrzutów ekranu z komentarzami wiecznych narzekaczy na limanowa.in. Na odcinku Klęczany - NS też również najpierw były plany(i narzekania), potem ogłoszony przetarg(i narzekania), potem wyłoniona firma(i narzekania), potem podpisana umowa i roboty są realizowane(i .......)
matt
2023-11-11 10:10:16
0 0
Obyśmy tylko ja i Ty dożyli chwili otwarcia tej linii, to chętnie napisze komentarz z przeprosinami żebyś sobie zrzut ekranu zrobil.
Pokaż wiecej (1)
Odpowiedz
old
2023-11-03 13:59:45
0 0
Gdyby za rządów Tuska nie dorżnięto polskich firm przy budowie najdroższych w świecie autostrad to pewnie nie musielibyśmy dawać zrobić innym firmom nie polskim przy tej inwestycji
miro
2023-11-03 18:06:38
0 2
Za rządów Tuska przynajmniej się budowało. A teraz? Przykładem elektrownia w Ostrołęce
old
2023-11-03 20:37:38
0 0
Prace nad projektem nowego bloku węglowego w Elektrowni Ostrołęka Energa zaczęły się w 2009 r. We wrześniu 2012 r. spółka je wstrzymała,
miro
2023-11-03 22:21:21
0 1
Pozwolenie na budowę wydano w 2018 a prace wstrzymano w 2020. Kto wtedy rządził?
Pokaż wiecej (2)
Odpowiedz
maro
2023-11-03 14:44:52
0 0
Hmm....tak patrzę na te wizualizację i się zastanawiam czy dobrze widzę :(
To będzie tylko jedna nitka torów? Pociągi będą sie mijały na stacjach tak jak dawniej? Czy tylko będą jechały w jednym kierunku?
buka05
2023-11-03 19:28:05
0 0
Tak, będą się mijały na stacjach ale ze względu na wyższą prędkość i automatykę ta jedna linia będzie miała większą przepustowość.
Odpowiedz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Modernizacja linii Limanowa-Klęczany. Wybrano ofertę za 2 mld zł (Budimex i Gülermak)"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]