Modernizacja linii Limanowa-Klęczany. Wybrano ofertę za 2 mld zł (Budimex i Gülermak)
Limanowa. PKP PLK wybrało ofertę konsorcjum Budimex i Gülermak na kluczowy odcinek linii kolejowej nr 104: Limanowa-bocznica Klęczany. Wartość oferty wynosi blisko 2 miliardy złotych, co czyni ją jednym z najważniejszych projektów kolejowych ostatnich lat.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybrało konsorcjum spółek: Budimex S.A. oraz Gülermak w zakresie kompleksowego zaprojektowania (w branży SRK) i wykonania robót budowlanych na linii kolejowej nr 104. Wartość oferty wynosi 1 930 455 530,46 zł netto, a jej wybór był wynikiem przetargu, którego wyniki zostały opublikowane w raporcie bieżącym nr 58/2023 z dnia 29 września 2023 roku.
Projekt dotyczy modernizacji linii kolejowej nr 104 Chabówka - Nowy Sącz, na odcinku Chabówka - Rabka Zaryte - Mszana Dolna oraz Limanowa - Klęczany - Nowy Sącz. A ten przetarg dotyczy odcinka z Limanowej do bocznicy w Klęczanach.
Co warto podkreślić, jest to najdłuższy i jednocześnie najdroższy odcinek modernizacji linii 104.
Zobacz również:Zgodnie z umową, prace budowlane rozpoczną się od dnia podpisania kontraktu i potrwają 38 miesięcy. Okres gwarancji dla głównych robót wynosi 72 miesiące, podobnie jak okres rękojmi liczone od daty wskazanej w Protokole Odbioru Końcowego. Pozostałe warunki kontraktowe, takie jak gwarancja bankowa dobrego wykonania czy wartość kary umownej, zostały ustalone na poziomie standardowym dla takich projektów.
PKP PLK w ostatnich latach konsekwentnie realizuje kolejne kontrakty dotyczące modernizacji sieci kolejowej w Polsce, choć nie zawsze bez opóźnień.
Dwa dni przed wyborami podpisano umowę za prawie 430 mln zł na modernizację odcinka linii kolejowej nr 104 Rabka Zaryte – Mszana Dolna, a wcześniej Klęczany - Nowy Sącz.
W październiku ogłoszono przetarg na wybór wykonawcy dla inwestycji na stacji Limanowa. Stacja Limanowa ma być komfortowa i dostępna dla wszystkich podróżnych, dzięki planowanej modernizacji w ramach przedsięwzięcia na lini kolejowej nr 104. Przetarg obejmuje prace na stacji oraz na odcinku o długości blisko 3,5 km. Jest to m.in. budowa nowych torów, peronów i przejść na stacji, z uwzględnieniem dostępności dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. W ramach zadania przewidziano również budowę dwóch wiaduktów oraz trzech mostów, a także prace w zakresie sieci trakcyjnej, urządzeń automatyki i sterowania ruchem kolejowym.
Finansowanie kolejnych odcinków na lk nr 104 planowane jest w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.
Modernizacja linii nr 104 Chabówka – Nowy Sącz jest częścią większego przedsięwzięcia zarządcy infrastruktury kolejowej o nazwie Podłęże – Piekiełko. Inwestycja PLK SA, oprócz modernizacji i elektryfikacji 75 km trasy Chabówka – Nowy Sącz, obejmuje budowę 58 km nowej linii, łączącej Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną. O tym przetargu na razie nic nie wiadomo.
Czy wierzysz, że powstanie kolej z Limanowej do Krakowa w najbliższych latach?
Może Cię zaciekawić
Szef MSZ: szanujemy decyzję narodu amerykańskiego
Z dotychczasowych, niepełnych wyników wyborów prezydenckich w Stanach Zjednoczonych wynika, że kandydat Republikanów Donald Trump jest bliski pok...
Czytaj więcejRaport: spadki sprzedaży mieszkań w największych miastach w Polsce
Według wstępnego odczytu danych z monitoringu rynku, październik był dla deweloperów działających na 7 największych rynkach nieco lepszy od wr...
Czytaj więcejZmiany w wystawianiu recept na bezpłatne leki dla dzieci i seniorów
Chodzi o przygotowany w Ministerstwie Zdrowia projekt nowelizacji ustawy o świadczeniach opieki zdrowotnej finansowanych ze środków publicznych. Ma...
Czytaj więcejŚwiadkowie uniemożliwili jazdę pijanej matce wiozącej 9-letnią córkę
Oficer prasowa komendy powiatowej policji w Olkuszu kom. Katarzyna Matras poinformowała we wtorek, że do zdarzenia doszło w ostatnim dniu paździer...
Czytaj więcejSport
Klaudia Zwolińska z brązowym medalem Mistrzostw Świata!
Pochodząca z Kłodnego (gmina Limanowa) Klaudia Zwolińska zdobyła przed chwilą brązowy w Mistrzostwach Świata w kajakarstwie górskim (K1) ...
Czytaj więcejWiększość nie wypełnia zaleceń odnośnie aktywności fizycznej
Na jego podstawie można stwierdzić, że ćwiczą przede wszystkim ludzie młodzi, z przewagą mężczyzn, osoby pracujące, z miast powyżej 200 tys...
Czytaj więcejHokej na lodzie w Tymbarku: wskrzeszają piękną sportową tradycję
Spotkanie trwało II tercje, a na koniec zawodnicy zaserwowali widzom dodatkowe rzuty karne Spotkanie komentował Marian Jaroszyński, który na...
Czytaj więcejDwunasty zawodnik – wspólny apel wojewody małopolskiego i klubów piłkarskich
Wspólny apel podpisali: wojewoda małopolski Łukasz Kmita, prezes Naczelnej Rady Lekarskiej prof. Andrzej Matyja oraz wiceprezes Wisły Kraków SA M...
Czytaj więcejPozostałe
PGG obniża ceny węgla
Jak wynika z informacji na stronie sklep.pgg.pl, obniżka na groszki obowiązuje od 5 listopada do 20 grudnia br. i dotyczy wybranych, oznaczonych pro...
Czytaj więcejGęsta mgła i śliskie drogi: ostrzeżenie meteorologiczne na najbliższe godziny
Według najnowszych danych, mieszkańcy regionu powinni przygotować się na warunki ograniczające widoczność. Gęsta mgła, której występowanie ...
Czytaj więcejKs. Michał Olszewski składa podziękowania
Kochani! "Widzę dom, w nim otwarte drzwi, Ojciec czeka na mnie w nim, woła mnie, wiem, że mogę wejść, On opatrzy rany me." Słowa tej pieś...
Czytaj więcejDziś w Kościele obchodzona jest uroczystość Wszystkich Świętych
W uroczystość Wszystkich Świętych Kościół wspomina wszystkich wiernych, którzy po śmierci osiągnęli zbawienie i przebywają w niebie, takż...
Czytaj więcej
Komentarze (12)
Jeszcze nie jest podpisana umowa.
Podpiszą umowę to będzie wiekopomny przełom dla tego regionu.
Ale to już w dużej mierze zależy od naszych lokalnych polityków- jest teraz czas dla nich żeby ta umowa została podpisana.
To będzie tylko jedna nitka torów? Pociągi będą sie mijały na stacjach tak jak dawniej? Czy tylko będą jechały w jednym kierunku?