Linia może zostać zamknięta - pociągi retro znikną z torów?
Zabytkowej linii kolejowej nr 104 Chabówka – Nowy Sącz grozi zamknięcie. Zdaniem władz PKP PLK, podróżowanie po niej nie jest bezpieczne i bez remontu – który może pochłonąć około 2 mln zł – przejazdy pociągów retro zostaną wstrzymane.
Zabytkowa linia 104 Chabówka – Nowy Sącz, zbudowana przeszło 130 lat temu, obecnie wykorzystywana jest głównie w celach turystycznych. W sezonie wakacyjnym kursują po niej pociągi retro. Parowe lokomotywy ciągną zabytkowe wagony, co stanowi nie lada atrakcję dla gości odwiedzających nasz region, zwłaszcza że w na końcu trasy – w Chabówce – znajduje się Skansen Taboru Kolejowego.
Jak udało nam się dowiedzieć, już wkrótce pociągi całkowicie znikną z torów. Władze PKP PLK S.A. najprawdopodobniej będą zmuszone zamknąć linię nr 104.
- Brak zainteresowania tą trasą innych przewoźników (poza PKP Cargo S.A.) przekłada się na bilans kosztów i korzyści. Środki zarządcy infrastruktury są niewystarczające, aby objąć swym zakresem linię o niewielkim natężeniu ruchu (sezonowego i turystycznego) - tłumaczy Dorota Szalacha, przedstawiciel PKP w Małopolsce. - PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. czynią starania o pozyskanie finansowania z innych źródeł na wykonanie niezbędnych prac, pozwalających na dalsze użytkowanie linii - informuje w odpowiedzi na nasze pytania.
Jak ponadto dowiedzieliśmy się w PKP, w przypadku braku możliwości uzyskania finansowania w najbliższym czasie, w trosce o bezpieczeństwo - PLK będzie zmuszona odmówić zgody na przejazd pociągów pasażerskich linią Chabówka – Nowy Sącz.
Nieoficlajnie ustaliliśmy, że wymiany wymagają m. in. podkłady w liczbie około 6 tys. sztuk. Koszt remontu, który pozwoli na bezpieczną jazdę pociągom, szacuje się na 2 mln złotych. Co ciekawe, województwo małopolskie wydało tylko w tym roku 200 tys. złotych na przejazdy retro, które teraz są zagrożone, gdyż linia w każdym momencie może zostać zamknięta.
To kolejna próba zamknięcia tej linii. Ostatnio udało się tego uniknąć, o co zabiegało wiele środowisk. Zaczęto nawet mówić o budowie nowej linii.
Senator Stanisław Hodorowicz, który od początku angażuje się w tą sprawę, o zamierzeniach PKP dowiedział się od nas. W rozmowie z nami zapowiada interwencję. Dodaje również, że z ostatnich rozmów jakie przeprowadził z ministrami odpowiedzialnymi za kolej, wynika że wyczekiwane od lat Podłęże – Piekiełko nie jest zagrożone.
Jak mówi senator, wszyscy skupiają się właśnie na tym projekcie, nad którym trwają intensywne prace. Wielomilionowa inwestycja ma być realizowana ze środków planu Junckera jako jedyne zgłoszone przez Polskę zadanie.
Może Cię zaciekawić
Zmiany w wystawianiu recept na bezpłatne leki dla dzieci i seniorów
Chodzi o przygotowany w Ministerstwie Zdrowia projekt nowelizacji ustawy o świadczeniach opieki zdrowotnej finansowanych ze środków publicznych. Ma...
Czytaj więcejŚwiadkowie uniemożliwili jazdę pijanej matce wiozącej 9-letnią córkę
Oficer prasowa komendy powiatowej policji w Olkuszu kom. Katarzyna Matras poinformowała we wtorek, że do zdarzenia doszło w ostatnim dniu paździer...
Czytaj więcejPGG obniża ceny węgla
Jak wynika z informacji na stronie sklep.pgg.pl, obniżka na groszki obowiązuje od 5 listopada do 20 grudnia br. i dotyczy wybranych, oznaczonych pro...
Czytaj więcejPallotyn abp Adrian Galbas nowym metropolitą warszawskim
W lutym 2025 r. kard. Nycz skończy 75 lat i osiągnie wiek emerytalny. Mimo tego już w grudniu 2023 r. złożył na ręce papieża rezygnację z urz...
Czytaj więcejSport
Klaudia Zwolińska z brązowym medalem Mistrzostw Świata!
Pochodząca z Kłodnego (gmina Limanowa) Klaudia Zwolińska zdobyła przed chwilą brązowy w Mistrzostwach Świata w kajakarstwie górskim (K1) ...
Czytaj więcejWiększość nie wypełnia zaleceń odnośnie aktywności fizycznej
Na jego podstawie można stwierdzić, że ćwiczą przede wszystkim ludzie młodzi, z przewagą mężczyzn, osoby pracujące, z miast powyżej 200 tys...
Czytaj więcejHokej na lodzie w Tymbarku: wskrzeszają piękną sportową tradycję
Spotkanie trwało II tercje, a na koniec zawodnicy zaserwowali widzom dodatkowe rzuty karne Spotkanie komentował Marian Jaroszyński, który na...
Czytaj więcejDwunasty zawodnik – wspólny apel wojewody małopolskiego i klubów piłkarskich
Wspólny apel podpisali: wojewoda małopolski Łukasz Kmita, prezes Naczelnej Rady Lekarskiej prof. Andrzej Matyja oraz wiceprezes Wisły Kraków SA M...
Czytaj więcejPozostałe
Gęsta mgła i śliskie drogi: ostrzeżenie meteorologiczne na najbliższe godziny
Według najnowszych danych, mieszkańcy regionu powinni przygotować się na warunki ograniczające widoczność. Gęsta mgła, której występowanie ...
Czytaj więcejKs. Michał Olszewski składa podziękowania
Kochani! "Widzę dom, w nim otwarte drzwi, Ojciec czeka na mnie w nim, woła mnie, wiem, że mogę wejść, On opatrzy rany me." Słowa tej pieś...
Czytaj więcejDziś w Kościele obchodzona jest uroczystość Wszystkich Świętych
W uroczystość Wszystkich Świętych Kościół wspomina wszystkich wiernych, którzy po śmierci osiągnęli zbawienie i przebywają w niebie, takż...
Czytaj więcejTerytorialsi ćwiczyli w zakładzie produkcyjnym
Ćwiczenia obejmowały symulacje scenariuszy związanych z potencjalnym wtargnięciem grup dywersyjno-rozpoznawczych, co miało przygotować żołnier...
Czytaj więcej
Komentarze (13)
Podłęże-Piekiełko.
To już działa od wielu lat. Przed każdymi wyborami ta 'kiełbaska' jest oferowana i na tym koniec.
Linia 104. ???
Nasi Pradziadkowie niemało pracy włożyli. Cesarz wiedział co robi. Komu przeszkadza ta Linia 104?
Ile marnuje się środków na różne bezsensowne przedsięwzięcia?
Na Słowacji takie linie kolejowe działają. TIRów przez to mniej na drogach i jest bezpieczniej. Niechże by ktoś rozumny mógł wreszcie o tym decydować. To trzeba remontować, udoskonalać i wykorzystywać.
Zamknięcie
Gospodarności trochę i poczucia odpowiedzialności za to co się robi.
@hide to dobrze widzi.
Niewiele możemy ale należy zrobić wszystko aby nowa linia kolejowa z Krakowa do Nowego Sącza i Zakopanego powstała jak najszybciej. Ziemia Limanowska na pewno zacznie się w końcu rozwijać.