twoje konto
-5°   dziś -6°   jutro
Czwartek, 08 stycznia Juliusz, Mścisław, Seweryn, Artur, Rajmund
kino apteki powietrze kamera Msze św.
Strona główna Aktualności Newsroom Kolej podpisała umowę wartą 5 mln zł

Kolej podpisała umowę wartą 5 mln zł

Kolej podpisała umowę wartą 5 mln zł
Opublikowano  Zaktualizowano 

Wczoraj podpisana została umowa na aktualizację studium wykonalności połączenia kolejowego Podłęże-Szczyrzyc, które nie tylko skróci czas przejazdu do Zakopanego i Nowego Sącza, ale otworzy nowe perspektywy transportu kolejowego na południe Europy.

Niedawne narzekania ministra transportu Sławomira Nowaka, że budowa nowego połączenia może być nierealna z powodu nadmiernych kosztów, na razie nie zagroziło tej inwestycji.

Studium pozwoli na dokładne oszacowanie kosztów, korzyści i uwarunkowań technicznych związanych z planem budowy nowej linii przez Podłęże, Mszanę Dolną oraz Tymbark.

Jak informuje Maciej Dutkiewicz ze spółki Polskie Linie Kolejowe, studium wykonalności będzie zawierało: analizy społeczno–gospodarcze, analizy rynku transportowego dla wybranych linii w województwie małopolskim (Kraków-Rzeszów, obecne połączenia Kraków-Zakopane oraz Kraków-Nowy Sącz), szacunek kosztów budowy nowych torów na trasie Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna oraz szacunek kosztów modernizacji linii Chabówka – Nowy Sącz.

Studium wykonalności, po wskazaniu modelu finansowego, w którym inwestycja będzie opłacalna, zakończy się, między innymi, złożeniem wniosku o uzyskanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych, procedurą wyboru partnera prywatnego dla przedsięwzięcia i sporządzeniem wniosku o dofinansowanie ze środków unijnych.

Jak informuje Maciej Dutkiewicz, wykonawca przygotuje też dokumenty potrzebne do ogłoszenia postępowania przetargowego na przygotowanie dokumentacji projektowej potrzebnej do budowy nowego połączenia.

Studium ma być gotowe za niecałe dwa lata, a kolejny rok zajmie wybór partnerstwa publiczno-prywatnego dla przedsięwzięcia. Studium kosztowało będzie prawie 5 mln zł.

Zobacz również:
Zawieje i zamiecie - nowe ostrzeżenie Zmiana godzin pracy urzędu

Komentarze (9)

eter
2013-05-16 18:17:57
0 0
ile km infrastruktury kolejowej można wybudować za 5 mln złotych? absurd
Odpowiedz
jacek272
2013-05-16 18:48:58
0 0
Absurdem można nazwać Twoje słowa. Te 5 mln to kasa, którą nalezy wydać na kwitologię. Siądą mądre głowy i będą się zatanawiać ile będzie kosztowało przygotowanie planów, projektów itd. A potem wystawią fakturę...
Odpowiedz
PasazerLinii7
2013-05-16 18:59:09
0 0
@jacek272:

Czy te głowy będą mądre, to kwestia wybitnie dyskusyjna.
Odpowiedz
Janek64
2013-05-16 19:47:47
0 0
Da decyzja pewnie uratuje posade Pana ministra w rzadzie .Czy nie mozna tego studium wykonac taniej no bo co jak z tego nic nie wyjdzie ? A za jakis milon zawsze by mozna bylo troche torow ulozyc z Mszany do Kasiny Wielkiej Pozdrawiam
Odpowiedz
TuronGorski
2013-05-16 20:29:18
0 0
okradać kraj i jaszcze twierdzić że to dla naszego dobra

POpaprańcy -the best
Odpowiedz
anilec
2013-05-16 21:21:47
0 0
5 mln zł na aktualizację studium wykonalności - ale jaja za stwierdzenie po dwóch latach, iż to nie będzie się opłacało tyyyyyleee forsy... .
Odpowiedz
pinkfloyd
2013-05-16 23:06:56
0 0
Aż mi się nie chce pisać,co o tym sądzę-szkoda słów.
Odpowiedz
terorist
2013-05-17 00:25:22
0 0
Za cesarza Franciszka w dwa lata wybudowali całą kolej transwersalną o długości 577 km... I to jeszcze w XIX wieku...

Co za czasy. :/
Odpowiedz
konto usunięte
2013-05-17 06:07:20
0 0
Co tam 5 milionów za jakieś studium, jeśli przeprosiny wycenia się na 30 milionów.
http://www.rmf24.pl/fakty/polska/news-minister-nowak-zaplaci-640-zlotych-zeby-domagac-sie-30-mln,nId,966276
Odpowiedz
dodaj komentarz
Zgłoszenie komentarza
Komentarz który zgłaszasz:
"Kolej podpisała umowę wartą 5 mln zł"
Komentarz który zgłaszasz:
Adres
Pole nie możę być puste
Powód zgłoszenia
Pole nie możę być puste
Anuluj
Dodaj odpowiedź do komentarza:
Anuluj

Może Cię zaciekawić

Sport

Pozostałe

Najnowsze artykuły
Najpopularniejsze artykuły
Twój news: przyślij do nas zdjęcia lub film na [email protected]