Kolej podpisała umowę wartą 5 mln zł

Wczoraj podpisana została umowa na aktualizację studium wykonalności połączenia kolejowego Podłęże-Szczyrzyc, które nie tylko skróci czas przejazdu do Zakopanego i Nowego Sącza, ale otworzy nowe perspektywy transportu kolejowego na południe Europy.

Niedawne narzekania ministra transportu Sławomira Nowaka, że budowa nowego połączenia może być nierealna z powodu nadmiernych kosztów, na razie nie zagroziło tej inwestycji.

Studium pozwoli na dokładne oszacowanie kosztów, korzyści i uwarunkowań technicznych związanych z planem budowy nowej linii przez Podłęże, Mszanę Dolną oraz Tymbark.

Jak informuje Maciej Dutkiewicz ze spółki Polskie Linie Kolejowe, studium wykonalności będzie zawierało: analizy społeczno–gospodarcze, analizy rynku transportowego dla wybranych linii w województwie małopolskim (Kraków-Rzeszów, obecne połączenia Kraków-Zakopane oraz Kraków-Nowy Sącz), szacunek kosztów budowy nowych torów na trasie Podłęże – Szczyrzyc – Tymbark/Mszana Dolna oraz szacunek kosztów modernizacji linii Chabówka – Nowy Sącz.

Studium wykonalności, po wskazaniu modelu finansowego, w którym inwestycja będzie opłacalna, zakończy się, między innymi, złożeniem wniosku o uzyskanie decyzji o uwarunkowaniach środowiskowych, procedurą wyboru partnera prywatnego dla przedsięwzięcia i sporządzeniem wniosku o dofinansowanie ze środków unijnych.

Jak informuje Maciej Dutkiewicz, wykonawca przygotuje też dokumenty potrzebne do ogłoszenia postępowania przetargowego na przygotowanie dokumentacji projektowej potrzebnej do budowy nowego połączenia.

Studium ma być gotowe za niecałe dwa lata, a kolejny rok zajmie wybór partnerstwa publiczno-prywatnego dla przedsięwzięcia. Studium kosztowało będzie prawie 5 mln zł.

Miastu grozi zwrot ponad 3,4 mln zł. Resort zarzuca "poświadczenie nieprawdy" Zdrada interesu gminy czy lojalność wobec banku? Awantura o lokaty