Prima aprilis był dwa dni temu.

Chodzi o Walerego Brunickiego a nie Bronickiego , ( źródło Dworki i dwory na Limanowszczyźnie oraz ich właścicielew ostatnich diesiątkach XIX w.) . Swoją drogą Baronowie Broniccy wywodzą się z kresów ale przyczynili się mocno w rozwój gospodarczy i naftowy okolicy ( rafineria Klęczany , odkrycie ropy w Klęczanach . Należało by im poświęcić osobny materiał .

Baju baju zaczęła się kampania wyborcza. W zeszłym roku miał być wykup gruntów . Przetargi są rozstrzygnięte ale podpisanie umów będzie dopiero jak będą środki. Ile potrwa drążenie tuneli jeden o długości kilku tysięcy metrów , proszę porównać ile trwało drążenie na Zakopiance. Zakończenie planowane w 2026 roku , ma ktoś fantastyczną wyobraźnię i żałosne poczucie humoru . Jest jeszcze wiele śmiesznych wątków no ale nadzieja nie umiera.

Brawo dla projektanta ronda po raz drugi bo pierwszy komentarz z nr 1 został usunięty . Gdyby wjazd na rondo nie był taki stromy to tiry by go nie blokowały . Pytanie do portalu dlaczego !

Brawa dla projektanta tego ronda .

Proszę nie kłamać bo Uchwałę przyjęto przy dwóch głosach przeciw podwyżce. Żądam sprostowania .

wymikolaj Opamiętaj się i nie obrażaj mieszkańców Kłodnego bo Kłodne to nie peryferie . Mieszkańcy domagają się tylko równego traktowania przez organ wykonawczy . W Kłodnem w Szkole Imienia Królowej Korony Polskiej dzieci uczą się w suterynach , szatniach korytarzach i po strychach a w Męcinie buduje się przy szkole drugą halę sportową ( nie mylić z salą gimnastyczną ) i to ma być równe traktowanie. Tym co lubią i nie lubią Kłodnego życzę na nadchodzące Święta Bożego Narodzenia i zbliżający się Nowy Rok wszystkiego najlepszego i rozwagi w ocenie i wypowiedziach .

Gadanie o budowie ciągnie się już ponad 40 lat . Odnośnie budowy politycy przypominają sobie w kampaniach wyborczych .

A co z potokiem Jabłonieckim który płynie pod spodem . Kowalskiemu nie wolno budować przy rzece a starosty to już nie dotyczy . Co wolno wojewodzie ??????????????????????

Mam pytanie czy kilkadziesiąt lat temu podczas pożaru zajazdu strażacy przejeżdżali wozami bojowymi przez wspomniany most ?

Jeśli wojsko nie poradzi ale mam nadzieję że poradzi to zlecić tymczasowy most mniejszości z Koszar oni są skuteczni i lepiej zorganizowani od burmistrzów i wójtów , dla nich nie ma rzeczy nie możliwych mimo wszelkich przeciw wskazań co udowodnili wójtowi Gminy Limanowa już nie jeden raz.

Dane sierżanta udostępniono a danych sprawców nie czy obowiązujące prawo jest normalne . Sprawcy złapani na gorącym uczynku a nie podejrzani w wyniku czynności śledczych.

Czy budowę mostu w Szczawie który po roku użytkowania poświęcili : premier ze swoją świtą też nadzorował ten sam inspektor ponoć bez uprawnień . Piszę ponoć bo na portalu piszą różne rzeczy , które nie są potwierdzone . Oczekuję wyjaśnienia w trybie informacji publicznej .

Każdy historyczny istniejący od powstania tej kolei budynek dworca na tej ma punkt geodezyjny za wyjątkiem budynków zniszczonych na skutek działań wojennych i wyburzonych. Jako ciekawostkę podam że punkty te wskazują wysokość nad poziomem morza nie Bałtyku a Adriatyku . Wypadało by się lepiej przygotować przed publikowaniem takich ciekawostek historycznych .

Właściciel terenu Gmina Limanowa . Nakaz rozbiórki wręczyć Wójtowi bo to on odpowiada za łamanie prawa na mieniu gminnym wtedy przestanie tolerować te samowolę . Gmina nakupiła sprzętu i zatrudniła operatorów więc powinna to rozwalić zanim zwiąże beton .

Drewniana czternaście lat i ruina ciekaw jestem jak długą gwarancje będzie miała konstrukcja stalowa i.

Co się stanie jak pojedzie kolumna rządowa albo służby ratownicze . PKP PLK tym rozwiązaniem ucieka od odpowiedzialności . Jednocześnie zapomina że jak była ta linia budowana to przedzielała gospodarstwa , pola i dojazd do posesji , wtedy budowano przejazdy przepusty aby ludzie mogli normalnie funkcjonować . Nastały czasy PiS no i mamy tego efekty. Ludzie za zmianę warunków dostępu do drogi publicznej domagajcie się odszkodowań albo przywrócenia stanu poprzedniego . Mało tego za każdy taki szlaban na kłódkę każdy użytkownik musi płacić haracz dla PKP PLK .

Żenada w Pisarzowej sygnalizator na zielono sygnalizuje prędkość bezpieczną 50 KM na godzinę a znaki pionowe ograniczają prędkość do 40 Km na godzinę , czyżby osoby odbierający inwestycję były zafascynowane tym aby dobrze wypaść na zdjęciu. Skandal taki bubel za tak wielką kasę . Panowie co z waszym honorem nie mówiąc o kompetencjach .

Budowniczowie wierzy Bazyliki Mariackiej w Krakowie są zapewne w szoku bo drewniana wieża licząca kilka wieków nadal stoi a obecni fachowcy i projektanci drewnianych wież nie potrafią im zapewnić bezpiecznego użytkowania przez okres jednej dekady przy dostępie tylu środków . Drewniane trygonometry za PRL u stały bez konserwacji do ponad 40 lat.

Poręba wynajęta za złotówkę mogła być najlepszą lokalizacją oczywiście z mniejszą ilością łóżek . Pozostawiam moją propozycje do oceny odpowiednich organów i służb bo wydaje mi się że po to zostały powołane.,