I własnie przez takie podejście ludzi jak twoje ginął ludzie. A co to jest 3 piwa? A co to jest 5 piw? Można jechać co nie? Nie długo się dowiem że przecież po wypicu pół litra to też można by jechać a co mi tam Bezpieczeńśtwo innych? Komu to potrzebne? SKANDAL

Niech skubią nikt go nie zmuszał do wsiadania za kółko nie dzisiejszym

Tylko że za Gierka nie budowało się tunelów pod Górami i dwupasmowych dróg w stromej pochyłości okolic Rabki

Myślę że bardziej przydałby się nowy średni samochód a Atego przekazać do jakieś mniej wyjazdowej jednostki w końcu to pojazd już kilkunastoletni

Myślę że twój nick doskonale oddaje jaką osobą jesteś. Zwykła HIENA. Kawał dziada reszta wiadomo czego

tymczasem złotousty Donald zawsze prawdę mówi zwłaszcza jak podnosi wiek emerytalny

odezwal się prawdomówny. Kozak w necie pizda w świecie

GDAKA swoimi działaniami przyczynia się do tego że za jakiś czas NIKT nie będzie jeździł zgodnie z przepisami. Najchętniej wszędzie by dali podwójną i ograniczenie do 50. Nie tędy droga. Wyprzedzanie powinno być umożliwione nie raz trzeba wyprzedzić koparkę, rower, traktor chciałbym jako kierowca móc to wykonać legalne i bezpiecznie a nie czekać 10 km aż pojawi się dosłownie 100 m linii przerywanej ABSURD. Trzeci pas na tej drodze to niezbędne minimum w przypadku rozbudowy. Natomiast już dziś można by zastąpić zbędną podwójną linią przerywaną jest pare odcinków gdzie spokojnie by można tak zrobić. Wiele ograniczen pręd. można by zastąpić prędkością zalecaną rozwiązanie stosowane na zachodzie i uczące kierowców myslec. A nie tylko sztywne ograniczenie i sztywna nieprzekraczalna podwójna ciągla. Tak być dłużej nie może. Chyba że dalej chcemy udawać ze jest bezpiecznie. Prawo swoje kierowcy swoje

Dokładnie na biedniejszej od nas Słowacji tuż za granicą w Mniszku jest odcinek około 2 km gdzie na stromym wzniesieniu jest dodatkowy pas do wyprzedzania, choć ruch tam jest duuużo mniejszy niż na naszej DK 28. Co do znakozy to też duży problem można by zrezygnwać ze znaków chociażby tych ostrzegajćych o skrzyżowaniu - przecież to logiczne że DK ma pierwszeńśtwo nad innymi po co o tym ciągle przypominać. Kontrowrsyjne są też ograniczenia prędkości - wiele z nich jest ustalanych " z dużym zapasem"

Albo jak w Mordarce najpierw zrobili asfalt a rok później dokładali dopiero chodnik i nadlewali asfaltu - bezsens - można było wszystko na raz zrobić i jeszcze ścieżke rowerową dołożyć zamast pasa zieleni - jest na to miejsce

@Manitou tylko widzisz to co oni nam proponują to totalna fuszerka więc jak się mi się wydaje nie ma nawet co marzyć o przekroju 2x2 . A te „mijanki” nie kosztowały by stosunkowo wiele a przynajmniej problem wyprzedzenia tira ciągnącego się 20 km/h pod leśną perłą można by rozwiązać

Tylko że prawdziwa prowizorka to jest to co oni chcą zrobić i o czym mowa w artykule. Naprawa przepustów i poprawa nośności? To ma być przebudowa? Istna kpina. Jedyna nadzieja w tej przebudowie skrzyżowań ale pytanie co oni przez to rozumieją.

Teraz jest czas żeby nagłośnić sprawę i ustalić kształt przyszłej DK 28 która będzie bezpieczna i komfortowa . To normalne że rozbudowa drogi zawsze wiąże się z utrudnieniami czy to dla mieszkańców czy dla kierowców. Skoro i tak droga będzie rozkopywana to lepiej od razu dobudować 3 pas oraz ścieżki rowerowe obok chodników co będzie się wiązać ze stosunkowo nie wielkim wzrostem kosztów, zamiast tego żeby potem za 5-10 lat kapnąć się …aha… nie ma jak wyprzedzić dobudujemy 3 pas… i znowu droga rozkopana kierowcy wkurzeni a mieszkańcy znowu muszą walczyć o swoje…. Na tej samej DK28 tylko że na odcinku ze Sącza do Ropy od razu planuje się właśnie ten 3 pas do wyprzedzania a droga podobnie jak tu przebiega w pobliżu domostw w gęstej zabudowie ale pomyślano przyszłościowo i zadbano o o bezpieczeństwo i kierowców i pieszych i też mieszkańców.

Po za tym na odcinku o którym mówisz nie musiało by być pasa, ale już stromy wyjazd z Limanowej na za mieście za Ślazykiem jak najbardziej jest miejsce na 3,5 metrowy pas ruchu. Po za tym Rów nie jest obowiąkowym „wyposażeniem” drogi ciek wodny może przebiegać rurami pod drogą w wodę z jezdni mogą zbierać kortyka - rozwiązanie stosowane w miastach

To czas rozpocząć dyskusję na temat zmiany przebiegu drogi i puszczenia nowym śladem. Wtedy i mieszkańcy i kierowcy zadowoleni. Obecny kształt jest niewystraczający do wciąż rosnącego natężenia ruchu

Oczywiście narwańców nie brakuje ale od ich temperowania mamy Policję. A 3 pas do wyprzedzania wyeliminuje najniebezpieczniejszy rodzaj zderzenia czyli czołówkę. Takie rozwiązania stosuje się oczywiście w Szwecji Niemczech Danii nawet na pobliskiej DK 94 z Krakowa do Tarnowa często występuje taki przekrój i raczej się sprawdza

Pytanie teraz gdzie są nasi samorządowcy wraz z Panią Poseł U. Nowogórską na czele, to oni powinni walczyć o jak najlepsze drogi w naszym regionie w tym o możliwie najbardziej komlpelsową przebudowę tej drogi 28. Dobrze by było też gdyby raczyli się zainteresować tematem Drogi wojewódzkiej Limanowa - Gdów. Włos mi się na głowie jeży jak słyszę mieszkańców podlasia ryczących że nie Rudy nie chce wybudować im dwóch e-Sek koło siebie w odległości 30 km, tymczasem u nas nie wiadomo czy w ogóle sądecczanka powstanie.

W Polsce niestety bardzo dużo osób jeździ niezgdodnie z przepisami i oczywiście złamanie przepisu drogowego do zawsze wina kierowcy i powinien być ukarany. Ale pytanie czy serwując taką potężną dawkę lini podówjniej ciągłej nie przyczyniamy się do zwiększenia nieposzanowania przepisów. W końcu ktoś nie wytrzymuje i przekracza podwójną a wtedy niebiescy panowie się cieszą. Jeżeli kierowca ma rozum to jak wie że nie da rady wyprzedzić to się nie pcha mimo lini przerywanej. A idioty nie powstrzyma ani ciągła ani ostry zakręt i pędzi na złamanie karku a potem tragedie.

Zgoda, ale nie droga winna że kierowcy nie przestrzegają przepisów. Od tego są kamery, fotoradary, patrole etc. Natomiast co do wywłaszczeń to z tego co mi wiadomo to szerokość pasa drogowego na DK to 20 m. A szerokość drogi 2+1 to było by pewnie około 12m więc powinna się zmieścić. Wydaje się też że nie ma potrzeby aby taki przekrój był na całej długości tylko na tych newralgicznych punktach. Ruch się będzie zwiększał trzeba iść z duchem czasu

Dokładnie. Motocykliści bardzo często przyczyniają się do takich wypadków bo ich "normalne" ograniczenia prędkości nie dotyczą