Jakie to społeczeństwo jest leniwe. Wszystko podaj im na tacy. Jesteś zainteresowany samochodem, podjedź i obejrzyj na miejscu. Zdjęcia i tak nie oddadzą stanu faktycznego.

Na koniec 2015r. wartość PKP Cargo było szacowane na 4,5 mld zł. Po 8 latach rządów dobrej zmiany. na koniec 2023r. wartość spadło do około 600 mln zł. Akcje zanotowały zjazd z 80 do 20 zł

Nie od razu Kraków zbudowali. Trzeba chwilę czasu, aż skonfiskują samochody, tym, co lubią jeździć na podwójnym gazie. Wtedy się troszkę uspokoi. Dodatkowo wpadnie troszkę kasy z licytacji samochodów.

Typowy Polski suweren. Jakbyś nie zrobił i tak będzie źle.

Droga ma być zamknięta od piątku 05.06.2024 do 11.06.2024. Jestem ciekaw, którędy poprowadzą objazd dla samochodów ciężarowych

CADform, bajkę, biorąc pod uwagę mój wiek, to przypuszczam, że ja mogę Ci przeczytać. Jeżeli będziesz miał przejechane połowę kilometrów co ja, to możemy porozmawiać. Powiem Ci, że nazbierało się tego ponad bańka i wiele widziałem na drodze. Dlatego uważam, że osoba kierująca tym samochodem, to totalny bezmózgowiec.

gdzie trzeba mieć oczy i rozum, aby na prostym odcinku, tak zajechać drogę jadącemu z przeciwka motocyklowi

zmora, ale ty przygłup jesteś. Po pierwsze skąd takie przypuszczenie, że przeładowane. Po drugie jak chcesz widzieć dlaczego samochody ciężarowe (nie TIR, bo takiego pojazdu nie ma) jeżdżą przez Łostówkę, to przeczytaj co piszę pod znakiem ograniczenia tonażowego.

Taki z ciebie pasjonat motoryzacji, a nie wiesz, w Krakowie jest tor do doskonalenia umiejętności.Do Krakowa wcale nie jest tak daleko

Większość jako przyczynę spękania asfaltu podaję zwiększony ruch samochodów ciężarowych. Przecież samochody ciężarowe jeżdżą również po innych drogach i te nie ulegają tak szybkiej degradacji. W mojej ocenie wina leży po stronie wykonawcy remontu tej drogi. Chcieli zaoszczędzić na podbudowie i teraz są tego efekty. Przy budowie drogi, najważniejsze jest utwardzenie, tak zwana podbudowa. Asfalt to tylko efekt końcowy. Żaden asfalt długo nie wytrzyma, jeżeli nie jest położony na twardym podłożu. Najlepszym tego przykładem jest droga Laskowa - Ujanowice. Po ostatnim remoncie, też szybko pokruszył się asfalt, mimo położonej siatki stalowej. Dopiero teraz poszli po rozum do głowy i robią nową podbudowę, wybierając starą na głębokość koło 50-60 cm

nieufny - odpowiadam Ci skąd się biorą ciężarówki na drodze między Jurkowem a Wilczycami. Otóż 80% z nich ma zezwolenia na przejazd tą drogą.

minor, widać, że nie masz zielonego pojęcia o jeździe. Co by dały te łańcuchy? do czego by się wbiły? Przy takich warunkach, (brak warstwy śniegu pod kołami) na łańcuchach to jeszcze bardziej by się ślizgał.

lepiej mieć niestrawność, niż wrzody, których dorobiliśmy się przy pisowcach

grazynahayes - Ty to strasznie zakompleksiona jesteś. Aż mi Cię żal. We wszystkim widzisz, INTERSY OBCYCH KORPORACJI, SŁUŻALCZOŚĆ OBCYM, CELOWE ZADŁUŻANIE ABY PRZEJĄĆ, CENZURĘ, DZIAŁANIE W IMIENIU OBCYCH. Udaj się do jakiegoś specjalisty, może to się leczy.

Najlepszy przykład bezmyślnych decyzji, osób nie mających zielonego pojęcia o jeździe samochodem ciężarowym. Najprościej jest zamknąć główną drogę krajową regionu. Puścić objazd w okresie zimowym, najbardziej górzystą i krętą drogą, to może tylko osoba nie mająca zielonego pojęcia o jeździe samochodem ciężarowym. Argumentacja, że "Ograniczenie w przejezdności podyktowane jest dbałością o stan techniczny nowo wyremontowanych dróg" wcale do mnie nie przemawia. Według tego rozumowania, to droga przez Laskową do Bochni może ulec zniszczeniu, a droga z Jurkowa do Mszany Górnej już nie? Czyli lepiej puścić ciężarówki w zimie górzystą i krętą drogą narażając kierowców na niebezpieczeństwo?

Prawdopodobnie następna ofiara wadliwego EGR. To częste przypadki w tych markach.

Duud, Ty chyba ślepy jesteś. Popatrz dokładnie na ujęcie w zwolnionym tempie, to zobaczysz, że jak piesza stawia pierwszy krok na przejście, to w kadrze jeszcze nie widać samochodu. O jakim Ty wtargnięciu pieszej mówisz?

Jak już otworzą całe ten bajzel, to ul. Zygmunta Augusta zamieni się w jeden wielki korek.

Terleckiego interesują tylko głosy przygłupów, którzy będą na niego i PIS głosować. To jak ludzie mają przejechać do pracy, czy szkoły, ma głęboko w tyle.

Nie wiem, gdzie ta niebezpieczna sytuacja. Wystarczyło, aby kierowca z osobówki zdjął nogę z gazu, nie musiałby nawet hamować i spokojnie obaj by przejechali. Ale Krakus ma pierwszeństwo i basta. Musi to zaakcentować. Trzeba dodać gazu a potem zatrąbić