Modernizacja warszawskiego węzła kolejowego będzie kosztowała 25 mld zł. Ilu Polaków się zrzuci na to w podatkach? Oczywiście to jest stolica naszego kraju, liczba mieszkańców to 1,7 mln. Obszar oddziaływania linii P-P to ok. 0,8 mln ludzi. Do tego kilka mln turystów rocznie np. w samym Zakopanem, a gdzie jeszcze Beskid Wyspowy i Sądecki.

Jestem nowy na tym portalu, bo jestem nowy na limanowszczyźnie. Może część z Was tego nie dostrzega, ale można doznać komunikacyjnego szoku jak się przenosi z miasta ze sprawnym transportem publicznym i gdzie z dworca kolejowego ma się połączenia w całą Polskę, do Limanowej gdzie trzeba tłuc się i ponad 2h busem z Krakowa. @JAN Za zaborcy zbudowano linię kolejową na 50 km/h dla lekkich parowozów, a tutaj mamy zeletryfikowaną linię kolejową na 120-160 km/h z dopuszczalnym naciskiem 22,5 t/oś, z nowoczesnymi systemami sterowania ruchem. Do tego mamy ochronę środowiska, wywłaszczenia itp itd.

Jakie realia? Że są MODERNIZACJE obu linii? Skończą się modernizacje, będzie się jeździć dużo szybciej. Tyle.